[Tukarvo]

Esos seguros mecánicos son algo muy básico. A ver, en un coche de cierto valor ya, pues yo lo contrataría porque suelen ser 300€ y mira, te quitas historias de hoy día hay mucho jeta que compra barato, jode el coche o se inventa un vicio oculto, y tienes un problema gordo con la mierda de sistema judicial que tenemos.

Lo de los KM en las ITV, eso es otra estafa... sobre todo los coches que han sido renting, hay muchos que antes de los 4 años los "afeitan" antes de esa primera ITV, y ni te enteras, porque en 4 años coches de 200.000 km salvo un conductor descuidado están bien de aspecto y son vendibles por un buen pellizco, el renting ya se ha llevado su parte con esos km y el CV lo saca barato. Hay que andarse con mucho ojo.
Y los coches importados, ídem. Porque por ejemplo un Diesel en Alemania no es para hacerle 15.000 km... es para hacerle de 40k en adelante a velocidades de Autobahn, sobre todo motores que no sean básicos. Lo mismo que "pepinos" RS / M / AMG etc. Merece la pena echarles tiempo y si uno no sabe llevarlo a donde te puedan verificar todo, que hasta los libros de mantenimiento en coches que no lo lleven electrónico se falsifican (por eso se montaron ya electrónicos en el coche o gestionado por las propias marcas).

Curiosamente un renting a 50,000km anuales ni lo ofertan... Tendría que ser a medida y saldría carísimo.

Lo normal en un renting son unos 15-20-25 al año. De 30 también pero los menos...

Pero que si, que los que estén a medida a 50 es bastante tentador pegarle un rasurado con navaja.