[Didi H.]

Es fácil: coge una chatarra de 50 años o más y verás cómo debes cambiar el chip para manejarlo...

Cuanto más antiguo sea, más difícil es pilotarlo y más duros son los mandos, limitando tu capacidad de reacción obligándote a anticipar toda maniobra...

Si, para colmo, es un Ford T o de esa época, con los pedales cambiados y teniendo que controlar manualmente el avance de la chispa y otras cosas, ni te cuento