04-02-2023, 11:36
(Última modificación: 04-02-2023, 11:41 por MotorHooligan.)
Alemania estudia limitar las cargas de los vehículos eléctricos
https://motor.elpais.com/coches-electric...lectricos/
Es maravilloso!
P.D: un extracto genial del artículo. Me ha encantado
"Potencia máxima
La BNetzA propone restringir a 3,7 kW la potencia de carga doméstica para abastecer a los vehículos eléctricos. Esto supondrá que muchas viviendas y edificios de oficinas vean reducida a más de la mitad la potencia que ofrecen sus cargadores.
Si se toma un vehículo urbano eléctrico como referencia, por ejemplo un Nissan Leaf, con una batería de 40 kWh, a una potencia de 3,7 kW necesitaría más de 10 horas para recargarse completamente.
En el caso de un Tesla Model 3, con una batería de 75 kWh, harían falta casi 20 horas de carga a 3,7 kW para llegar al 100%."
Ahora que me llamen loco cuando llevo años diciendo que lo que quieren es LIMITAR LA MOVILIDAD
https://motor.elpais.com/coches-electric...lectricos/
Es maravilloso!
P.D: un extracto genial del artículo. Me ha encantado
"Potencia máxima
La BNetzA propone restringir a 3,7 kW la potencia de carga doméstica para abastecer a los vehículos eléctricos. Esto supondrá que muchas viviendas y edificios de oficinas vean reducida a más de la mitad la potencia que ofrecen sus cargadores.
Si se toma un vehículo urbano eléctrico como referencia, por ejemplo un Nissan Leaf, con una batería de 40 kWh, a una potencia de 3,7 kW necesitaría más de 10 horas para recargarse completamente.
En el caso de un Tesla Model 3, con una batería de 75 kWh, harían falta casi 20 horas de carga a 3,7 kW para llegar al 100%."
Ahora que me llamen loco cuando llevo años diciendo que lo que quieren es LIMITAR LA MOVILIDAD
