20-06-2023, 19:11
(20-06-2023, 18:34)GTI escribió: Si fuera el TDci que tiene más patada.. pero el tddi pues no era tan contundente no vas a hecharle de menos. A ver, la manera de andar es diferente... es lineal pero en prestaciones no vas a perder.
Y el cambio, aunque es un CVT automático, para el caso lo que hace es acelerar el coche por encima de 5.000 rpm cuando pisas a fondo y busca todo lo que tiene.
De todas maneras, intenta probarlo antes que cuando pasas de un atmosférico a un n/a pues es acostumbrarse.
Ok, probarlo sera difícil ya que en coches usados se complica la cosa a no ser que sea en la casa oficial y te lo dejen probar
