[xtrem_gal]

Yo no acabo de entender una cosa.

Cuando Audi tuvo problemas con los árboles de levas de los 2.5 tdi V6 que salían ya pasados cientos de miles de kms, hubo un año en que cambió las culatas por completo y los nuevos que vendía ya salían con otras levas

Lo que no entiendo es que Peugeot lleve tantos años vendiendo ese motor que sabe que da problemas y no lo hayan modificado hasta ahora cuando hay cientos de miles de esos motores en la calle

¿Los tenían ahí en un almacén fabricados como churros y los han ido montando hasta que se han acabado?

Es que no logro entender como no lo han cambiado hasta ahora

Yo tampoco.
Es un motor que se monta en un montón de modelos del grupo desde hace un montón de tiempo.
En los 2 talleres Peugeot a los que he ido hasta ahora me han comentado lo mismo, que el porcentaje de motores afectados es muy pequeño. Que la única explicación que le encuentran es que tuvo que haber una remesa defectuosa de correas que se deshicieron todas, y que después de eso los que han dado problemas ha sido por no respetar el mantenimiento, por no cambiar el aceite a tiempo, o por no usar el aceite recomendado, que si usas un aceite que no cumpla la especificación puede degradar la correa. Que hay muchísima mas gente con ese motor que no ha tenido problemas.
Yo con esas premisas hasta ahora no he tenido problema, y llevo ya 237.000 km.
Y con esto no quiero decir que los defienda, ni me parece buena solución una correa húmeda, ni me parece forma de actuar desentenderse del problema. Ni tardar tanto en sustituir ese motor por otro. Yo tampoco lo entiendo.