Guarros 
Yo siempre lo digo, los coches se revisan en conjunto. Y lo de comprar por internet es uno de los errores mas grandes actualmente. No tenemos un marco legal que te proteja de lo que es maquillar un coche, sobre todo es una práctica extendida por muchos CV, no solo los pequeños. Y hoy en día, más que antes debido a que hay al menos un millón menos de coches nuevos en el mercado, y por tanto hay otros tantos de segundamano que debían haberse ido al desguace. Lo que antes no tenía valor, ahora tiene salida. Que no te digo que tengan su mercado, pero ni a los precios que tienen, ni en el estado que llegan al comprador.
Te puedes encontrar un coche con muchas fotos del interior y del motor bien limpitos, impolutos... ¿A que no veis con una foto de la parte de abajo? Por que ahí os vais a encontrar con todo el berengenal. Y lo saben.
Y cuanto más viejo, más importante es revisarlos a fondo. Si hay que tardar 1 hora, se tarda. Si hay que tirarse al suelo con un destornillador probando rotulas y silenblocks se tira. SI hay que sacar uan diagnosis se saca. Toda precaución es poca. Porque cuando el motor tiene perdidas el aceite por gravedad se va hacia el suelo, y puedes ver manchas del mismo en zonas que por arriba nunca verás, puedes ver todas las rotulas como se encuentran, golpes, roturas de plástico por mal uso o por el tipo de conducción que ha llevado, etc. Prefiero gastar 30€ en irme a un box y revisar a conciencia todo a tener luego un pufo de muchos miles de €.
A mi por eso me hace gracia la gente que sobrevalora sobre todo coches como Hondas o Toyotas con 20 años diciendo que como tienen un buen motor pues eso es garantía de todo. Claro claro... como que el resto del coche no cuenta, se ve que hacen las piezas de adamantium.
Yo siempre lo digo, los coches se revisan en conjunto. Y lo de comprar por internet es uno de los errores mas grandes actualmente. No tenemos un marco legal que te proteja de lo que es maquillar un coche, sobre todo es una práctica extendida por muchos CV, no solo los pequeños. Y hoy en día, más que antes debido a que hay al menos un millón menos de coches nuevos en el mercado, y por tanto hay otros tantos de segundamano que debían haberse ido al desguace. Lo que antes no tenía valor, ahora tiene salida. Que no te digo que tengan su mercado, pero ni a los precios que tienen, ni en el estado que llegan al comprador.
Te puedes encontrar un coche con muchas fotos del interior y del motor bien limpitos, impolutos... ¿A que no veis con una foto de la parte de abajo? Por que ahí os vais a encontrar con todo el berengenal. Y lo saben.
Y cuanto más viejo, más importante es revisarlos a fondo. Si hay que tardar 1 hora, se tarda. Si hay que tirarse al suelo con un destornillador probando rotulas y silenblocks se tira. SI hay que sacar uan diagnosis se saca. Toda precaución es poca. Porque cuando el motor tiene perdidas el aceite por gravedad se va hacia el suelo, y puedes ver manchas del mismo en zonas que por arriba nunca verás, puedes ver todas las rotulas como se encuentran, golpes, roturas de plástico por mal uso o por el tipo de conducción que ha llevado, etc. Prefiero gastar 30€ en irme a un box y revisar a conciencia todo a tener luego un pufo de muchos miles de €.
A mi por eso me hace gracia la gente que sobrevalora sobre todo coches como Hondas o Toyotas con 20 años diciendo que como tienen un buen motor pues eso es garantía de todo. Claro claro... como que el resto del coche no cuenta, se ve que hacen las piezas de adamantium.
