(21-05-2024, 21:40)Eren escribió: El tema es que hoy en día de eso no se libra ninguna marca. Sé de varios Q5 que han estado hasta 3 meses parados en el taller porque Audi no tenía stock de capots delanteros o de Golf VIII que se han tirado 4 meses esperando por una unidad de llamada de emergencia. Y en FC salió el caso de un Stelvio que se tiró 5 o 6 meses, no recuerdo la cifra exacta, esperando por un termostato.
Con la excusa de la escasez de semiconductores por la guerra de Ucrania, me da que las marcas han visto que no pasa nada por no tener stock de piezas poco comunes (somos tontos y tragamos con todo), así que eso que se están ahorrando.
En mercedes pasa igual. Una cremallera de direccion de un GLC43…. Sin fecha
O un turbo de vito… vamos para 3 meses