04-06-2024, 17:10
Hombre @GTI el exeo con el motor tan adelantado, no es que sea un dechado de virtudes, obviamente con buenas suspensiones y frenos va a ir mejor. En ese sentido lo bueno de esos VAG es que van igual que la competencia.
Los Cupra TDI eran una desgracia, muchisimo par sin autoenchufante, muy rigidos, perfil bajo, todo el combo para traccionar de aquella manera, las horquillas en segunda unas risas. Con autoenchufante ya es otra cosa, y admiten hasta repro, otra cosa son curvas de 3-4 que son demoledores en salida.
Con los chasis fiat no me meto, muy bien paridos y con pimienta, como los Ford.
Y lo del Corolla, es que es un coche de jubilado, o de niño de la piscina de fuentecerrada, la tranquilidad es lo que mas se valora. Aunque mimbres tiene y mi santa va haciendo medias de WRC por la A348.
Yo, para lo mio, tengo la roadster, pacerme el xulo y enderrapar por los caminos del señor.
Los Cupra TDI eran una desgracia, muchisimo par sin autoenchufante, muy rigidos, perfil bajo, todo el combo para traccionar de aquella manera, las horquillas en segunda unas risas. Con autoenchufante ya es otra cosa, y admiten hasta repro, otra cosa son curvas de 3-4 que son demoledores en salida.
Con los chasis fiat no me meto, muy bien paridos y con pimienta, como los Ford.
Y lo del Corolla, es que es un coche de jubilado, o de niño de la piscina de fuentecerrada, la tranquilidad es lo que mas se valora. Aunque mimbres tiene y mi santa va haciendo medias de WRC por la A348.
Yo, para lo mio, tengo la roadster, pacerme el xulo y enderrapar por los caminos del señor.
