(10-08-2024, 11:20)MotorHooligan escribió: Los motores Puretech de sexta generación siguen siendo una ruina: "Que no te engañen, es la misma correa"
https://www.chasiscero.com/articulo/fabr...7.amp.html
Yo creo que aquí el que se está colando es el Gaitán
En el 308 que es el que yo controlo, y en varios modelos mas como el C4, venden ambas versiones, el 1.2 con correa y etiqueta C y el 1.2 con cadena y etiqueta ECO. La diferencia de precio entre ambos unos 1000€.
308 con correa y etiqueta C
https://www.km77.com/coches/peugeot/308/...-130/datos
308 con cadena y etiqueta ECO
https://www.km77.com/coches/peugeot/308/...dcs6/datos
En el configurador de Peugeot se pueden elegir ambos.
En el caso del C4, exactamente igual.
En el Mokka, idem, se venden ambas versiones.
Yo ahora mismo llevo 50k con la última correa y de momento aparenta nueva.
Yo es muy probable que acabe comprando otro coche de Stellantis, y será con cadena, sobre todo por la etiqueta ECO.
carpe diem
