[theblackmissil]

Hoy día, los "periodistas" se salvan 4. La mayoría, pues son aficionados que hacen fotos en estático, te enseñan las pantallas y ponen cero pegas. Y mas con los eléctricos, que aprece que todos sean estupendos.
Pues nada, esto ya lo había yo leido y escuchado. Pero ojo, que otras marcas tambien andan jodidas con el flujo de piezas. Es una verguenza que te gastas un pastizal, y por piezas tan simples te quedes con el coche en al estacada, mas todo lo que surga al quedarse en ese estado.

Pocas veces he visto en una prueba de los últimos 30 años hablar de la fiabilidad en la propia prueba del coche.

Otra cosa son los consultorios, pruebas de fiabilidad y demases en los que si se veia, pero se han evaporado de la faz de la tierra.

Lo que comenta @RA. directamente es mentira, tengo varios amigos en el mundillo y nadie te hace firmar un contrato para hablar bien de un coche.

Tienen otras formas para dirigir tu opinión, incluso no dejando coches a X medios, tambien abundan los que fusilan los dossieres de prensa y listo.