Hace 6 horas
(Hace 6 horas)RA. escribió: Pues todos los problemas de las correas de distribución bañada en aceite supuestamente solucionado con la cadena que ya veremos que tipo de cadena le han puesto, pero hay mas problemas bujias que se desprende la parte cerámica y mas cosas
En fin, sigamos creyéndonos todo lo que dicen los cuñados de FC, TikTok e Instagram...
Un Puretech Gen2 y un Gen3 (actualmente sin denominación Puretech), prácticamente no tienen nada que ver. Empezando por la distribución, la cual obliga a incorporar un nuevo bloque motor, y terminando por el ciclo de funcionamiento. Los nuevos Gen3 funcionan con ciclo Miller en lugar de Otto, que permite temperaturas de combustión más bajas y, por tanto, reduce de raíz el principal problema de desprendimiento de bujías, algo que no afecta a todos los Puretech (diría que únicamente a los Gen1) y que además en los actuales no son ni las mismas bujías.
zipp404_man eta manu_lre, betirako oroitzapenean