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Stellantus pisa el freno con el eléctrico y vuelve al DIESEL
#8
(03-03-2026, 02:25)xtrem_gal escribió: A mi el 1.5 de 130 o 160 me tiene buena pinta.
Y es un 4 cilindros.

Mas que los eléctricos yo creo que la movida del PureTech y la forma de (no) responder del grupo es lo que ha provocado las pérdidas que han tenido este año.
Y más que provocará. Se ha cargado la imagen de Stellantis.
Aunque yo no puedo quejarme, voy por 344k km sin problemas, es el coche al que mas km le he hecho de los que he tenido.

De acuerdo en todo. Me resulta curioso que los 344.000 de tu unidad sean algo "inusual", cuando en motores viejos era "lo normal".

Que sigas haciéndole kms

Mola

Sobre las compra de un diesel, la agenda verde aprieta:





https://www.eleconomista.es/energia/noti...olina.html

https://www.xataka.com/movilidad/se-supo...se-suponia


Ya verás que fiesta la cesta de la compra. Barcos de pesca, tractores, maquinaria agricola, camiones, furgonetas de reparto.... Todo usa diesel

Cuando la gente que vive en el campo(agricultura), la montaña(ganadería), o en el mar(pesca)y se dedican a abastecer a las ciudades le suba la vida porque sube el gasoil que usan para trabajar, pues obviamente el producto subirá

Cuando los que se dedican a transportar ese producto entre ese punto y las ciudades también le suba el gasoil pues subirá el producto todavía más

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RE: Stellantus pisa el freno con el eléctrico y vuelve al DIESEL - por MotorHooligan - 04-03-2026, 21:46

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