15-02-2017, 13:04
Hola a todos, vereis, ahora que voy a deshacerme de mi coche, estoy sondeando el mercado de 2° mano y me a asaltado una duda, hablando siempre de operaciones entre particulares.
Cuando compras un vehículo nuevo, has de pagar el IVA del 21% y el impuesto de matriculación en función de las emisiones del vehículo.
Hablando con amigos que trabajan en el mundo de la automoción, la gran mayoría me comenta que como particular, si vas a vender el coche con 1 año o menos y los km que sean, al valor de compra se le debería restar los impuestos y empezar a negociar sobre esa cifra.
Pues mirando el mercado, la mayoría de los turismos con 1 año o menos, lo de restar los impuestos no se estila, es mas, he visto mas de uno que pedian x su coche casi lo mismo que nuevo de concesionario.
Se que el mercado de 2° mano en España esta de burbuja ahora mismo, pero si, como comprador de un vehículo de 2° mano, ya pago un impuesto de transmisiones, ¿porque también indirectamente tengo que pagar parte de los impuestos del vehículo nuevo?
¿Qué opináis sobre este tema? ¿Os parece lógico?
Un saludo a todos.
Cuando compras un vehículo nuevo, has de pagar el IVA del 21% y el impuesto de matriculación en función de las emisiones del vehículo.
Hablando con amigos que trabajan en el mundo de la automoción, la gran mayoría me comenta que como particular, si vas a vender el coche con 1 año o menos y los km que sean, al valor de compra se le debería restar los impuestos y empezar a negociar sobre esa cifra.
Pues mirando el mercado, la mayoría de los turismos con 1 año o menos, lo de restar los impuestos no se estila, es mas, he visto mas de uno que pedian x su coche casi lo mismo que nuevo de concesionario.
Se que el mercado de 2° mano en España esta de burbuja ahora mismo, pero si, como comprador de un vehículo de 2° mano, ya pago un impuesto de transmisiones, ¿porque también indirectamente tengo que pagar parte de los impuestos del vehículo nuevo?
¿Qué opináis sobre este tema? ¿Os parece lógico?
Un saludo a todos.
