[Jaymz]

Pues yo en los coches que tengo con luces automáticas esto no sucede. 

En VW el cuadro va todo el día iluminado. Si llevas las luces automáticas en AUTO no hay problema pues se encienden solas, pero si llevas el mando en 0, según va disminuyendo la luz el sensor de luz interior lo detecta y te va dejando el cuadro con todo atenuado menos las agujas, es decir acabas por no ver el cuadro y te das cuenta que no llevas las luces porque tampoco hay el típico LED verde que te lo indica, solo en la propia maneta de luces. Así pues si llevas las luces en manual y es de noche, solo ves las agujas rojas y el FIS.

En Mercedes directamente el cuadro no va iluminado, solo se ilumina el FIS, que en mi caso es el interior del velocímetro. Si llevas las luces en AUTO pues nada, si las llevas a 0 el cuadro no se ilumina, por lo que también te das cuenta.

 
En el mío va siempre iluminado pero la intensidad depende de la luz que haya y se calibra con un sensor de luz también. Y tiene también sus testigos de luces cortas y largas en el cuadro.