02-03-2017, 22:30
Pues esos mismos 10 que se van a comprar un Evoque Cabrio o un Range Rover Long.
Además la cuestión no es reductoras sí o no, es vincular versiones todoterreno (reductoras, bloqueos mecánico) a lujo (motores y equipamientos más altos) cuando sobre el papel es contraproducente. Claro que el problema igual reside en olvidarme de la marca Land Rover, y aceptar su rumbo de que sólo lo van a disfrutar los jeques o capos en sus ratos libres. Vamos el Aston Martin del desierto.
Además la cuestión no es reductoras sí o no, es vincular versiones todoterreno (reductoras, bloqueos mecánico) a lujo (motores y equipamientos más altos) cuando sobre el papel es contraproducente. Claro que el problema igual reside en olvidarme de la marca Land Rover, y aceptar su rumbo de que sólo lo van a disfrutar los jeques o capos en sus ratos libres. Vamos el Aston Martin del desierto.
