[deebass]

Hombre claro, es que si dicen algo esos clientes ya no van a comprar otro coche más nuevo    
Lo que no me gusta es que los propietarios de los vehículos afectados tengan que reclamar, y no lo solventen automáticamente desde la DGT.

Pero bueno, tengo la suerte de no vivir ni trabajar en el centro de Madrid, así que no meto yo el coche ahí ni aunque me paguen la tarifa del SER. Tengo claro que si necesito ir tengo que usar el metro y tren, aunque tarde el triple (por eso no voy  ).

No te falta razón, no te sobra razón... 

...pero no veo yo a la Administración contactando con cada marca para preguntarles por las normas de emisiones que cumplían los modelos que vendían hace 12-18 años .

Así que han debido pasar el "rodillo" por fecha de 1ª matriculación para los coches viejos... que era obligatorio que un coche nuevo cumpliera la norma Euro III en el 2000-2005, pues todo lo matriculado en esos años de lo que no tengamos datos son Euro III.

Y así han perjudicado y no han dado pegatina a los gasolina de 1998 y 1999 que cumplen la norma Euro III y a los diesel Euro IV de 2004 y 2005; nos han dado una pegatina incorrecta a los gasolina de 2003-2004 y 2005 que tenemos Euro IV y han dado una pegatina B a un puñado de gasolinas fabricados en 1999 a los que se permitió su matriculación en el año 2000 aun siendo sólo Euro II.