14-03-2017, 01:10
Esto es un tema delicado.
Creo que es necesario atajar el tema de la contaminación, de coches, de edificios, de fábricas....
Porque la salud es lo más importante y eso hay que cuidarlo. Pero el método de prohibir al ciudadano creo que no es el más adecuado. La gran mayoría de personas que usan/usamos coches viejos a diario es simplemente por economía, por no tener para un coche moderno actual. Amantes de coches viejos que lo usan por gusto, son/somos 4 amigos, un porcentaje tan bajo que no influye absolutamente nada en el total.
Sin prohibir nada, dando ayudas para compra de un coche a la gente que realmente no puede, nada de pives ni cosas así, ayudas de verdad, se vería como desaparecerían del mapa los coches más contaminantes, sin falta prohibir nada. Esto como opción rápida y pasajera.
Subir los salarios y mejorar el empleo sería la solución ideal a medio y largo plazo, pero hablar de eso aquí es casi ciencia ficción.
Creo que es necesario atajar el tema de la contaminación, de coches, de edificios, de fábricas....
Porque la salud es lo más importante y eso hay que cuidarlo. Pero el método de prohibir al ciudadano creo que no es el más adecuado. La gran mayoría de personas que usan/usamos coches viejos a diario es simplemente por economía, por no tener para un coche moderno actual. Amantes de coches viejos que lo usan por gusto, son/somos 4 amigos, un porcentaje tan bajo que no influye absolutamente nada en el total.
Sin prohibir nada, dando ayudas para compra de un coche a la gente que realmente no puede, nada de pives ni cosas así, ayudas de verdad, se vería como desaparecerían del mapa los coches más contaminantes, sin falta prohibir nada. Esto como opción rápida y pasajera.
Subir los salarios y mejorar el empleo sería la solución ideal a medio y largo plazo, pero hablar de eso aquí es casi ciencia ficción.
