[Clasicdani]

Pues la suciedad general de la carrocería se quitó con trapo y desengrasante, pero recuerdo que todavía quedan restos de resina, que al ser transparentes no se aprecian en las fotografías. Especialmente en el R8.

Tendré en cuenta lo del aceite de girasol y lo probaré. Hasta ahora nunca había tenido claro como poder quitar la resina. Suponía que con disolvente se iría, pero estas pinturas monocapa tampoco es recomendable que pasen mucho tiempo expuestas al disolvente.

Aún tengo la marca en el techo del GSi de cuando deje un trapo húmeo de disolvente y al retirarlo minutos después se fué una zona de pintura pegada al trapo. Lo curioso es que por alguna razón el techo está repintado, y la pintura que se fué era la nueva, y de peor calidad. Quedó al descubierto la original que parece en mucho mejor estado.




  Juro que no he tenido nada que ver.

Yo cuando tenía el Fiesta debajo de los pinos siempre que iba me lo encontraba con gotones de resina, y lo que hacía era: mojar un poco de papel de cocina con el aceite, frotar y una vez mojada esa parte rascar. Las gotas más gordas las quitaba rascando con cuidado con un destornillador plano pequeño y salía enseguida, así que cualquier cosa que rasque bien y no dañe la pintura servirá. El disolvente nunca me he atrevido a usarlo, conociéndome la hubiera liando más de una vez