21-03-2017, 15:57
(21-03-2017, 15:31)El mas buscado escribió: Un amigo alemán estaba mirando hace unos años Opel Corsa D restyling diesel para comprar.
Le sorprendió que había muchos 1.3CDTI en venta, pero muy pocos 1.6CDTI, siendo aparentemente un motor mejor. Mayores prestaciones, fiabilidad igual de buena, y no había un diferencia significativa en impuestos.
Fué a probar un 1.6CDTI en muy buen estado que vendían en un concesionario. Después de la prueba en carretera, descartó directamente ese motor y fué a por el 1.3CDTI, que finalmente compró y con el que está muy contento.
Por lo que me comentaba la entrega de par era muy repentina y altas revoluciones.
No recuerdo las cifras exactas pero algo como que por debajo de 2500 rpm iba muerto, y a partir de ahí lo daba todo de golpe, haciéndolo muy incómodo de conducir.
El 1.3 CDTI no tiene ese problema, tiene una entrega suave y progresiva.
Edito: Estoy hablando del CDTI de no se si 2012 o 2013. Ahora no se que comportamiento tendrán.
Supongo que estarás hablando del 1.7 cdti que tiene el comportamiento que nombras. Ese 1.7 cdti es el 1.7d de Isuzu con remiendos para ser actual. El 1.3 cdti es un motor de Fiat más o menos moderno y supongo que irá mejor por eso
En Opel no ha habido 1.6 cdti hasta el año pasado es un motor nuevo euro 6
El motor que en la combo se llama 1.6 cdti no es un motor cdti de Opel si no que es un motor 1.6 Multijet de la Fiat dobló, ya que la combo es una dobló con logotipo Opel
Ese 1.6 Multijet no se monta en ningún otro Opel, pero si es común en modelos de Fiat y su grupo
