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Trabajo haciendo la materia prima de nuestros coches y respondo preguntas
#26
(22-03-2017, 15:30)Merucu escribió: Ya que empezamos el off tópic..

Las soladará el cliente o algún intermediario cerca de donde se vayan a instalar, porque además hsy problemas para el transporte no pueden salir tan largas en tren.

Hacemos muchos tipos, de UIC lo que más es car540 o rn45, pero también de Arema, Euronorma, para Australia, asimétrico... Tr45, 46e2, 50e6, 54e1, 115re, 60e1, 136re, unos 30 tipos distintos, y desde hace un tiempo también con cabeza endurecida.

Vale, es Redalsa quien hace la eléctrica.....No se porqué estaba convencido de que salían ya así.....De este modo van a Valladolid y hay ya forman las barras largas y de ahí para donde vayan a instalarse.......

Y si, se transportan en tren.

[Imagen: 16243248069_e32a95a04a_b.jpg]


Mola
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RE: Trabajo haciendo la materia prima de nuestros coches y respondo preguntas - por Sportura - 22-03-2017, 16:14

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