[Eren]

La verdad es que era un microhíbrido la mar de interesante, una lástima que no se animaran a sacarlo de serie.

Los costes y los márgenes de rentabilidad fueron los culpables creo yo, porque para mí que la tecnología ya estaba prácticamente desarrollada y lista para pasar a la producción.

Un Xsara DYNalto o DYNActive de producción habría sido toda una declaración de intenciones por parte de PSA. Los e·HDi pretendían conseguir lo mismo que el DYNalto mediante otras técnicas pero no era lo mismo.

De todas formas parece que la tecnología DYNalto finalmente llegará a la producción en los próximos años de mano de la nueva plataforma CMP, aunque van con retraso porque ya se les ha adelantado Renault con los Hybrid Assist.