[jeesus1]

Yo creo que hablo desde el conococimiento de causa
tuve un AX con 110cv en banco y 660Kg en báscula, también tengo un saxo 16v que en esencia es el mismo coche pero con un motor de 120cv (que le quedarán 110) y unos 300kg mas pesado.
En sensaciones están a un mundo uno del otro, pero en carretera abierta el en prestaciones se dan la mano. El peso es importante, si pero no tantísimo como se piensa.
Aun así para mi cuanto menos peso, mejor.

La prueba de que el saxo lleva mejor chasis es que de serie donde sea y como sea le da sopas al AX. Ahora bien, puestos a meter euros, el AX es un coche muchísimo más gordo que el Saxo. Que se lo digan a los 1/2 franceses...