El sistema de tracción es relativamente simple, y cuenta como único elemento extra un sistema de bloqueo electrónico de diferencial "ELD" que simula la presencia de diferenciales en los ejes mediante la acción de los frenos de forma selectiva. Al activar este sistema, que funciona hasta 50 km/h, se desactiva el ASR. El ESP lamentablemente no se puede desconectar de ninguna manera.
Lo he probado en caminos de tierra suelta bastante bien acondicionados y la verdad es que el coche da mucha seguridad, se puede ir relativamente rápido sin problema. He intentado descolocarlo tanto mediante el péndulo finlandés como frenando fuerte con el coche girado, pero la trasera se coloca enseguida en cuanto comienza a deslizar.
Lo he probado en caminos de tierra suelta bastante bien acondicionados y la verdad es que el coche da mucha seguridad, se puede ir relativamente rápido sin problema. He intentado descolocarlo tanto mediante el péndulo finlandés como frenando fuerte con el coche girado, pero la trasera se coloca enseguida en cuanto comienza a deslizar.