19-04-2017, 22:19
(17-04-2017, 20:44)DILINGER escribió: Yo sólo digo que se está haciendo en otros países en la ITV y según lo que ponía, con buenos resultados. Obviamente no es lo mismo tener la EGR que se abra y se cierre que tenerla anulada electrónicamente o que el coche haya estado funcionando sin FAP y se ponga para pasar la revisión. Yo por lo que he leído, si dicen que se detectan fraudes, será que es verdad. Ahora que no tengo conocimientos técnicos para poder ir más alla.
Siendo estrictos, sí. Pero dudo que se metan en eso, la verdad. El problema es la contaminación y todos los cambios que se están planteando van en la dirección de detectar coches que contaminen en exceso y fraudes y no creo que pasen de ahí.
La egr como tal, no se anula, simplemente cada componente tiene una trama, que en cada circunstancia tenga que actuar de una forma concreta, habiendo en un x% en este caso, cuando anulas la egr simplemente se reprograma el mapa y se le dice que la posición en cualquier rango o carga es 0%, eso no da fallo, del mismo modo que puedes borrar un código de error de la información interna.
