[108octanos]

El coche lleva filtro particulas.
La varilla de aceite es como "todas".
Minimo, maximo y como 3 cm por encima una X.
Cuando sobra gasoil en una regeneracion del filtro particulas ese aceite acaba en el carter haciendo que el nivel suba del maximo hacia la X.
Cuando llega a la X la mezcla de gasoil con aceite es alta y se aconseja para evitar problemas el cambio de aceite; para que asi la proporcion de aceite sea mas que la de gasoil.

Pasa en las regeneraciones en algunos coches, hacen post inyecciones más prolongadas para que ese combustible se queme en el dpf y eliminar las particulas de carbonilla que se acunulan. A veces parte de ese combustible en vez de ir al dpf acaba en el cartel junto con el aceite  ( esto según recuerdo pasa cuando la regeneración se para y queda a medias)

Curioso, no lo conocía. Gracias!