03-05-2017, 14:30
(03-05-2017, 03:44)Kyusha escribió: me quito el sombrero contigo una y mil veces... y es bueno tener mayor momento de inercia?
Hilo actualizado !
En cuanto a tu pregunta, depende. En la mayor parte de situaciones, que lo que buscamos es reducir peso y aumentar la agilidad del coche, lo interesante es minimizar el momento de inercia... De forma fácil, el momento de inercia es lo que se opone a que cambie la velocidad de giro de la rueda... a mayor momento de inercia, más tenderá a mantener su velocidad (y en caso de estar parada, más le costará al motor poner las ruedas en marcha).
Resumiendo:
A igualdad de peso neumático+llanta, pero con diferentes neumáticos y llantas, será más "ligero" de forma práctica el cual tenga montado unos neumáticos más ligeros y llantas más pesadas
