(22-05-2017, 14:53)Jaymz escribió: He estado mirando, en el Punto y 500 lo lleva debajo de la guantera o bien en el túnel central, accediendo desde la zona de los pies del copiloto.
En el caso del Focus II sí que es una broma de mal gusto, hay que desmontar el pedal del acelerador para poder cambiarlo
Si quieres te explico la que hay que liar para sacar el filtro del aire del motor y/o el caudalimetro de los motores JTD en general o de los Saab 9-3 Aero TiD 150cv (motor Fiat)...
