(23-05-2017, 01:20)adrianastur escribió: Un modelo de Rover muy bonito. Lástima que esa mecánica en España solo se ofreció sobre la carrocería Coupe.En españa no se vendió la serie 400 R8 en familiar, pero en Portugal si. Éste lo he cazado en Oporto
Sin salirnos de ese modelo, mientras que la carrocería berlina de 5 puertas y el sedán de cuatro eran muy comunes en nuestras carreteras, nunca disfrutamos de su también atractiva (al menos para mi) carrocería Tourer.
La carrocería Cabrio si no recuerdo mal si se vendió aquí, pero igualmente escasa...
![[Imagen: r8gallery_05.jpg]](http://www.aronline.co.uk/images/r8gallery_05.jpg)
![[Imagen: wallpapers_rover_200_1996_1.jpg]](https://img.favcars.com/rover/200/wallpapers_rover_200_1996_1.jpg)
![[Imagen: rover_200_1993_wallpapers_2_1024x768.jpg]](https://img.favcars.com/rover/200/rover_200_1993_wallpapers_2_1024x768.jpg)
![[Imagen: UljraD6l.jpg]](http://i.imgur.com/UljraD6.jpg)
En Reino Unido existieron versiones Turbo en todas las carrocerías de ésta serie.
El descapotable tiene su encanto, por Gijón anda uno verde. Le tengo cariño a esta generación
