31-05-2017, 21:26
(Última modificación: 31-05-2017, 21:32 por GolfilloGTI.)
-Marca y modelo: Volkswagen Golf GTI
-Motor: 1.8 Gasolina, 115cv
-Año: 1991
-Kilómetros: 140.300km (Lo compré hace 4 años con 110.000Km)
Averias: (Todas por culpa del anterior dueño, que era un patam al volante
)
-Caja de cambio: Al segundo año de usar el coche...se me quedo un dia con la tercera clavada...el mecanico me dije que la caja por dentro estaba hecha una mierda..suerte que la nueva me salió gratis
, al tener la nueva puesta...habia una diferencia avismal con el funcionamiento...ya se notaba que la otra caja iba algo mal desde que compre el coche)
- Bomba de freno (Contar cuando compre el coche, llevaba 2 años sin usarse)
- Gomas del tuvo de escape (Cosas de la edad)
- Circuito de refrigeracion obstruido (El anterior dueño le metia agua corriente
...dos veces tuve que hacer limpieza del circuito)
- Chapa y pintura (Solo se salvaba el porton del maletero..hasta tuve que cambiar una rueda trasera porque estaba torcida)
- Y bueno...todo lo anterior esta arreglado hoy en dia...las revisiones me las hago yo...ahora lo unico que tengo para arreglar es la calefaccion...que al mirarme en la Vw porque se me calentaba el motor (Por lo del circuito del agua..)...me anularon la calefacion para que no se calentara mientras y me perdieron un tuvo...por lo demas, va genial!
-Motor: 1.8 Gasolina, 115cv
-Año: 1991
-Kilómetros: 140.300km (Lo compré hace 4 años con 110.000Km)
Averias: (Todas por culpa del anterior dueño, que era un patam al volante
)-Caja de cambio: Al segundo año de usar el coche...se me quedo un dia con la tercera clavada...el mecanico me dije que la caja por dentro estaba hecha una mierda..suerte que la nueva me salió gratis
, al tener la nueva puesta...habia una diferencia avismal con el funcionamiento...ya se notaba que la otra caja iba algo mal desde que compre el coche)- Bomba de freno (Contar cuando compre el coche, llevaba 2 años sin usarse)
- Gomas del tuvo de escape (Cosas de la edad)
- Circuito de refrigeracion obstruido (El anterior dueño le metia agua corriente
...dos veces tuve que hacer limpieza del circuito)- Chapa y pintura (Solo se salvaba el porton del maletero..hasta tuve que cambiar una rueda trasera porque estaba torcida)
- Y bueno...todo lo anterior esta arreglado hoy en dia...las revisiones me las hago yo...ahora lo unico que tengo para arreglar es la calefaccion...que al mirarme en la Vw porque se me calentaba el motor (Por lo del circuito del agua..)...me anularon la calefacion para que no se calentara mientras y me perdieron un tuvo...por lo demas, va genial!
#novetoclasico
