[Mukita]

Te refieres a la EGR? He pensado anularla pero no sé si dará fallo de lectura y activará de nuevo el testigo fallo de motor.

Aparte de la EGR, la inyección estratificada y las PCV que se suelen joder en estos motores. Debido a ello hubo unos cuantos que jodían catalizadores y sensores Nox. Yo la anularía con repro y te quitas de problemas.

Pero en los VAG como este la tapa es también la caja del filtro de aire...

Al menos los 4 cilindros que conozco (unos pocos) no llevan el filtro integrado, en los V6 TDI y motores gordos si...