(11-06-2017, 11:51)SalvaSYC escribió: El actual es un 3.8 V6 de 315 CV gasolina y puedo contar con los dedos de una mano los BMW/Mercedes/Audi que he visto por la calle con motorizaciones similares. Este coche está hecho pensando en otros mercados y lo han traído aquí por marketing más que otra cosa.
De momento la culpa de que no se venda no es solo de la marquitis sino de Hyundai por ofrecer un producto que no se adapta a nuestros gustos.
Pero es que la comparación no es con el motor, es con el dinero. La gente no se plantea qué coche es mejor con un motor de gasolina de 300 cv sin importar si cuesta 50.000 ó 70.000, sino qué coche puedo comprar por mi presupuesto. Coches de ese dinero hay bastantes circulando y en Europa, casi ninguno es un Genesis. La gente se conforma con un coche menos motorizado o equipado, pero que sea de una marca de prestigio. Pasa con Genesis igual que pasa con Lexus, Infiniti o cualquier generalista alto de gama.
Si tuvieran un motor diésel, tal vez mejoraría. Pero sinceramente, lo dudo. En EEUU pasa algo en el mismo sentido aunque menos marcado y eso que es un mercado que aprecia bien este coche y es realmente su sitio, se vende bastante menos un Genesis que un Mercedes o BMW equivalente. Incluso Cadillac, Audi, Lexus.... venden más. O Tesla.
Por ejemplo en el primer trimestre 1500 Clase S o 1000 Serie 7 frente a 300 Q90. Con el G80 pasa algo similar. El que tiene pasta, se compra un Mercedes o un BMW. Esto es así.
De todas formas, quiero puntualizar que me equivoqué y el que yo vi era el Equus, que sería lo que es el Q90, mucho más grande que este que es competencia del Serie 3 o Clase C. Pero le pasará lo mismo. Si ves las ventas de este segmento en EEUU, BMW y Mercedes se comen al resto. Luego Infiniti, Cadillac, Lexus, Audi... pero no sé si habrá mucho espacio para que este G70 les intimide mucho.
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