21-06-2017, 06:42
(20-06-2017, 14:36)impreza233 escribió: Ten en cuenta que Portugal tenía una política fiscal diferente. Era bastante normal ver coches como el BX con el motor básico del AX, debido a que los impuestos penalizaban el aumento de potencia.
Por otra parte, Toyota tuvo distribuidor exclusivo en Canarias, igual que Nissan, así se burlaban los aranceles españoles. De ahí que se puedan ver tantos Corollas antiguos en la zona.
Claro, lo de las versiones básicas de Portugal es por tema impuestos, como las versiones Italianas de coches «gordos» con motor 2.0 y el hecho de que los motores britanicos tradicionales fuesen de carrera muy larga (un motor de identica cilindrada y carrera corta pagaba muchos mas impuestos por el baremo que aplicaban allí para calcularlos) y también por una cuestión de poder adquisitivo y mercado. También podemos pensar en las berlinas tochísimas que gastaban los alemanes, peladas de equipamiento cual Seat Panda.
Lo de Canarias es al reves, había importadores porque no tenían el mismo régimen fiscal que la Espapa continental, donde la política de cupos y aranceles impedían importar coches.
Aquí http://documentosdelmotor.com/noticia/23...tecedentes se cuenta como iba el asunto, es muy interesante.
