22-06-2017, 12:46
(19-06-2017, 16:08)The Modeler escribió: Es que mecánicamente, bajo mi punto de vista, los motores HDI de Peugeot son de lo mejor que hay en diésel. Yo eso no lo debato. Yo discuto la posición de los elementos en el vano motor.
Para el Peugeot que citas, para hacer embrague, de los tornillos que lleva el cambio, van todos con la cabeza mirando al lado izquierdo,excepto uno que va al revés y que toca con el escape. Así que para sacar ese tornillo tienes que sacar el colector de escape o pelearte con el.
Eso no es lógico ni normal
He trabajado 5 años y medio con PSA y discrepo,los 1.6 HDI y 1.4 HDI de la primera generación salieron bastante pejigueros,pérdidas de aceite por casi cualquier punto imaginable,fogueos y demas lindeces,está claro que no todos pero la probabilidad de que algo saliera mal era bastante alta,por ello para mi no lo consideraría "de lo mejor" como si opino de los viejos 2.0 HDI 90 y 110 o los 2.0 HDI 138.
