07-07-2017, 18:00
(06-07-2017, 17:24)lorainne escribió: El "sello" del aceite de la caja de cambios, es una pestaña que lleva el tapón por el que se mide y rellena el aceite del cambio; si es de color negro, es el original de la casa, si se ha cambiado alguna vez, es de color rojo.
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Mecawen la leche, osea que hay que romper esa pestaña por cojones para medir el atf..grrrrr.
Justo mañana me llega la varilla para medir, que me da que va bajo de atf, creo yo.
Respecto al cambio de atf, sin convertidor, es laborioso pero sencillo, cuestión de ir soltando tornillos y poco más, ya lo he hecho en mis anteriores vehículos y sin problemas. Lo malo que el del convertidor se queda ahí "para los restos", pero vamos, que siempre será mejor que llevar cualquier mierda de atf sin cambiar, que yo no me fío de lo que le echan en los talleres. Si os contase lo que dicen en el CO fliparíais en colores, y eso que la hora de m.o. la cobran a precio "premium", no lo dudeis.
