04-09-2017, 12:46
(04-09-2017, 12:42)108octanos escribió: Pues sí, tienes razón. Lo dejas siempre quitado y cuando tengas que dejarlo en el taller lo activas. Es la mejor solución
La próxima vez que vaya al taller se lo comentaré a ver por cuánto sale, si hay mucho que desmontar y tal. Gracias!
Yo lo tengo permanentemente desconectado. Lo conecto tan solo cuando voy a mirar algo con el Torque o el VAGCOM, o cuando lo llevo a la Seat... que son los unicos que le conectan la maquinita. Ni saben que llevo el ODBII modificado.
Hay soluciones mas complicadas. Hay gente que ha cambiado de lugar la centralita. O los pines de centralita y ODBII y andan con un adaptador para poder usar el ODBII. O Carcentinel (opcion recomendada por BMW I8).
