(15-09-2017, 21:07)Drissi escribió: Sabía que me ibas a hablar del Frua
Si tienes más info o fotos, no dudes.
Creo que hubiese sido un excelente Quattroporte II, además el primer Quattroporte también era un diseño de Frua y estaba inspirado en un 5000 GT encargado por el Aga Khan a este carrocero.
Maserati dejó de fabricar el I en 1969, y no volvió a tener berlina de cuatro puertas hasta que se presentó el II en 1974, este modelo hubiese cubierto el hueco y creo que podía haber sido más exitoso que el que mandó hacer Citroen.
Sobre la segunda unidad, que supuestamente fue comprada por el Borbón, he encontrado muy poca información y parece ser que no está confirmado "oficialmente"... dicen que se compró directamente a Frua en vez de a Maserati. Por las pegatinas parece que ha pertenecido a algún cuerpo diplomático.
König