[DILINGER]

A mí también me ha llamado la atención. Di tú, que al menos se ha preocupado de ver los neumáticos y comprobar si están aún para circular o no, tal vez sí lo estén, aunque como comentáis, para lo que cuestan unas ruedas para este coche, bien podría haberse curado en salud. Es que si me dijeran 10 años.... es mucho pero es que 23 es una pasada.

Luego los líquidos pues igual. Si no quiere hacer una revisión cada dos años, pues que la haga cada 3 ó 4, pero las cosas no se estropean solo por uso, sino también por tiempo y a diferencia de los neumáticos que puedes observarlos con detenimiento y hacer un par de pruebas en carretera, es más difícil comprobar si ha perdido propiedades o no.

De todas formas, recordar aquella prueba de una revista italiana de un ZX 1.4i al que durante 100.000 km si no recuerdo mal le dieron estopa a dolor, coche cargado, siempre yendo fuerte, sin cambiar nada más que lo que se desgastaba. Imaginaros el ritmo que gastaron varios juegos de ruedas y frenos.

Pues el aceite era el de origen, imagino que el líquido de frenos no al tener que cambiar las pastillas, pero el coche ni gastaba más, ni andaba menos... aguantan mucho más de lo que parece.