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Regreso del "Road Rover" de 1950 al 2020
#4
Qué bien sienta el dinero de los indios. 

El Evoque era una apuesta arriesgada y acabó siendo San Evoque. 

El Velar es exageradamente caro y parece no tener hueco en la gama, y ahí está como un campeón.

Creo que un Road Rover por encima del Range Rover para competir con los SUV de superlujo tiene todo el sentido del mundo. Además de aprovechar sinergías para hacer más rentable tanto el futuro XJ como todo lo que vaya en la nueva plataforma.
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Mensajes en este tema
RE: Regreso del "Road Rover" de 1950 al 2020 - por pptrrx - 25-09-2017, 22:06
RE: Regreso del "Road Rover" de 1950 al 2020 - por InsigniaST - 25-09-2017, 22:25

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