Y es acojonante la cantidad de gente que te encuentras conduciendo con niebla o muy mala visibilidad en una tormenta con las luces diurnas delanteras y punto, ya no hablemos de adaptar la velocidad y la distancia de seguridad a esas condiciones.
Nos estamos volviendo gilipollas con los automatismos, que somos incapaces de poner unas luces cuando son necesarias, somos incapaces de reducir para hacer bien una adelantamiento (de hecho la mayoría ni adelantan, como si fuera un suicidio bien hecha la maniobra - ya lo más increíble es que te pitan o dan largas cuando la ejecutas en el menor tiempo posible-), supongo que la mismo nivel la gente se habrá acostumbrado a que el control de tracción o el ESP solucione sus errores...
Es muy triste que si ya se conducía mal, cada día se hace peor, pero eh! Que yo voy por debajo de la máxima de la vía, que más da si voy por el izquierdo, sin luces y en una espesa niebla...
Nos estamos volviendo gilipollas con los automatismos, que somos incapaces de poner unas luces cuando son necesarias, somos incapaces de reducir para hacer bien una adelantamiento (de hecho la mayoría ni adelantan, como si fuera un suicidio bien hecha la maniobra - ya lo más increíble es que te pitan o dan largas cuando la ejecutas en el menor tiempo posible-), supongo que la mismo nivel la gente se habrá acostumbrado a que el control de tracción o el ESP solucione sus errores...
Es muy triste que si ya se conducía mal, cada día se hace peor, pero eh! Que yo voy por debajo de la máxima de la vía, que más da si voy por el izquierdo, sin luces y en una espesa niebla...
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