[Senna]

El Mazda 3 MPS, pero el que no tiene la entrada de aire en el capó de 2006 a 2008 me parece, 260cv con aspecto de uno más normalito, y a muy buen precio.

[Drissi]

No mi favorito, pero sí lo considero el sleeper por excelencia. Es tan solo un coche de moros.

Canta demasiado.

Mejor este

[osorio106]

nissan pulsar vrz n1. Puede pasar perfectamente por un almera 1.4 o 1.6 normalito   

[Khöl]

Este, sin duda. Podría pasar por un simple 1.7 CDTi de 100 cv





Pero no, es un 2.0 Turbo de 200 cv  

[Voltage]

Misma versión y color que el mio, solo que este es SW.
Tampoco haría ascos a un Volvo 850 T5R 

[pakito1984]

hilo patrocinado por suecia y sus turbos

[HeBo]

El término "sleeper" no hace referencia a que se pueda dormir dentro...


Fuera coñas, ese monovolumen con motor V6 puede ser un buen corredor de fondo, permitiendo viajes largos por autovía a buena velocidad con total comodidad, pero lo que viene siendo "sleeper" como que no...

Por cierto, como la de la foto, que es de las últimas unidades que se fabricaron antes de pasar al Espace V, ya no existía versión V6, creo que solo había motor petrolero.

Hombre, no es la espace f1....

Parece una normal dCi pero acelera a los 1000m en 29 segundos y anda 230 reales....Yo creo que puede dar un susto bueno...

[König]

si un maserati es un sleeper...no tenemos el mismo concepto!

Dirías que esta berlina, con ese aspecto que tiene y con un tamaño más pequeño que el de por ejemplo un Audi A4 de su época, lleva motores de más de 280cv y tiene el comportamiento de un deportivo? 
¿Has visto alguno en realidad alguna vez?

[Ferkin]

Dirías que esta berlina, con ese aspecto que tiene y con un tamaño más pequeño que el de por ejemplo un Audi A4 de su época, lleva motores de más de 280cv y tiene el comportamiento de un deportivo? 
¿Has visto alguno en realidad alguna vez?

Con otra insignia en la calandra no. Con la insignia de Maserati yo sí.

[Anton_Martin]

Mi Focus ST170 es solo un Focus gris para el 95% de la poblacion

[Snake Plissken]

Yo creo que a los suecos no hay quien los gane a sleepers.

Uno que me gusta mucho es el Volvo S40 T4, si mal no recuerdo es un 2 litros turbo con 200cv y tapacubos.

[harry manback]

El Primera GT..no parecia gran cosa pero como corria el cabron.

[CorsaClio97]

De serie, cualquier Xantia, XM, Laguna, 406, o 407 con el motor 3.0 V6 rondando los 194 a 211cv puede dar algún que otro susto mal dado.

Por fuera es practicamente IMPOSIBLE distinguirlos de un vistazo de sus homologos básicos, y lo mejor de todo, es que es practicamente imposible toparse con uno, dada su escasez. 

Si fueras detras de uno en la autovía, verías "otro de tantos" por detrás, pero como vaya en cuarta y pise a fondo, muchos cavallos tienes que tener y muy atento tienes que estar para que no se te escape, amén de que en punta real rondan los 235km/h.


Los que han comentado por ahí....un V70 T5R sin anagramas....puffff eso sí que puede meter un susto gordo.

Mis padres tienen el Laguna I 3.0 V6 de 194 CV y algún susto si que pega. Por fuera parece una berlina normal de hace 17 años   Solo recuerdo haber visto otro igual en los últimos 10 años. La única diferencia apreciable es que las llantas tienen 7 radios en lugar de 6.

Uno que me encantaría tener. Por fuera parece un 1.9 TDI



Por dentro 



V6 3.2 quattro 250 CV

[RoberGTC]

Yo creo que a los suecos no hay quien los gane a sleepers.

Uno que me gusta mucho es el Volvo S40 T4, si mal no recuerdo es un 2 litros turbo con 200cv y tapacubos.

+1 ademas anda muuy bien para 200cv

[pikolotk]

Mis padres tienen el Laguna I 3.0 V6 de 194 CV y algún susto si que pega. Por fuera parece una berlina normal de hace 17 años   Solo recuerdo haber visto otro igual en los últimos 10 años. La única diferencia apreciable es que las llantas tienen 7 radios en lugar de 6.

Uno que me encantaría tener. Por fuera parece un 1.9 TDI



Por dentro 



V6 3.2 quattro 250 CV

Exacto. Por fuera es exactamente igual que el 1.9TDI que tiene un vecino.

[Tasunka Witko]

Mercedes Benz R63 AMG 510cv . De 0 a 100 en 5,1 sg.

[chopeador v12]

Mercedes Benz R63 AMG 510cv . De 0 a 100 en 5,1 sg.

sonando a 63 y 4 escapes a tras.. muy sleeper si, mucho 

[Snake Plissken]

+1 ademas anda muuy bien para 200cv

Eso tengo leído, es un coche bastante rápido para su potencia y peso capaz de dar muchos sustos. 

No quiero ni imaginarme como tiene que moverse si se le meten chuches.

[Juanchi]

PEUGEOT 405 T16 - 220 cv

[pikolotk]

Dirías que esta berlina, con ese aspecto que tiene y con un tamaño más pequeño que el de por ejemplo un Audi A4 de su época, lleva motores de más de 280cv y tiene el comportamiento de un deportivo? 
¿Has visto alguno en realidad alguna vez?

Hombre, por muy del tamaño que fuese de un A4 (no era más pequeño), es un Maserati. Incluso aunque alguien no sepa de coches y no lo conozca, con leer Maserati ya se espera incluso más de lo que pueda ser.

[Senna]

Yo creo que a los suecos no hay quien los gane a sleepers.

Uno que me gusta mucho es el Volvo S40 T4, si mal no recuerdo es un 2 litros turbo con 200cv y tapacubos.

Era un 1.8 y Mitsubishi estaba en el ajo, no sé que era si el turbo o qué, no ha tenido nunca tapacubos, el que pones tiene llantas de aluminio. Pero cualquier llanta de chapa de 4X114 se le puede poner y da el pego.

Lo cogío un compañero como parte de pago de un A4 que vendió para comprarse un A6 y a punto estuvo de quedárselo, que bien va. Luego la fama la tiene el 1.8T de VAG.

Tengo fotos, pero sin permiso del dueño del T4 no se si las puedo subir, y no sé a quien se lo vendió mi compañero, a lo mejor quitándole las matrículas...

[König]

Hombre, por muy del tamaño que fuese de un A4 (no era más pequeño), es un Maserati. Incluso aunque alguien no sepa de coches y no lo conozca, con leer Maserati ya se espera incluso más de lo que pueda ser.

El Quattroporte IV media de largo 4,550 mts. y un A4 de primera generación 4,520 mts, así que tampoco era mucho más grande. Un Passat B5 ya medía más de 4.6 mts, el tamaño del Quattroporte era el de una berlina media.

Hasta donde yo se un sleeper es un coche de aspecto discreto con altas prestaciones, no sabía que la marca influyese en que sea un sleeper o no, y te aseguro que este coche lo ves en persona no te llama la atención por mucho Maserati que sea, a mí me pasó con mis amigos (además ni sabían lo que era un Maserati). Por la misma regla de tres, el Rover del OP, el A3 3.2, o el BMW 5 que se han puesto, también dejan de ser un sleepers cuando se leen los anagramas...

[Snake Plissken]

Era un 1.8 y Mitsubishi estaba en el ajo, no sé que era si el turbo o qué, no ha tenido nunca tapacubos, el que pones tiene llantas de aluminio. Pero cualquier llanta de chapa de 4X114 se le puede poner y da el pego.

Lo cogío un compañero como parte de pago de un A4 que vendió para comprarse un A6 y a punto estuvo de quedárselo, que bien va. Luego la fama la tiene el 1.8T de VAG.

Tengo fotos, pero sin permiso del dueño del T4 no se si las puedo subir, y no sé a quien se lo vendió mi compañero, a lo mejor quitándole las matrículas...

Pues las llantas tienen toda la pinta de tapacubos, le dan un toque sleeper brutal.

[pikolotk]

El Quattroporte IV media de largo 4,550 mts. y un A4 de primera generación 4,520 mts, así que tampoco era mucho más grande. Un Passat B5 ya medía más de 4.6 mts, el tamaño del Quattroporte era el de una berlina media.

Hasta donde yo se un sleeper es un coche de aspecto discreto con altas prestaciones, no sabía que la marca influyese en que sea un sleeper o no, y te aseguro que este coche lo ves en persona no te llama la atención por mucho Maserati que sea, a mí me pasó con mis amigos (además ni sabían lo que era un Maserati). Por la misma regla de tres, el Rover del OP, el A3 3.2, o el BMW 5 que se han puesto, también dejan de ser un sleepers cuando se leen los anagramas...

No, hombre, ya se que no depende de la marca, sino del aspecto.
Quizá a mi me resultaba espectacular. Llamaba la atención, y mucho, en los 90.
No se. Es que una berlina que parte de los 280cv, no tiene como pasar por una motorización inferior... Ya que no la tiene.

Pero bueno, es una simple opinión.

[corsa45cv]

Algunos no tenéis muy claro el concepto de sleeper, ¿eh?

[HeBo]

Yo creo que a los suecos no hay quien los gane a sleepers.

Uno que me gusta mucho es el Volvo S40 T4, si mal no recuerdo es un 2 litros turbo con 200cv y tapacubos.

Es un 1.8 creo

[valle]

Yo me voy a arriesgar poniendo un Volvo S60R

Creo que podría encajar más o menos...

[Xan]

xantia v6 ahí va otro señor sleeper

En el Activa sí marcaba la insignia V6 en la zona posterior pero en los C5 Reestilng no llevaba nada , sólo delataba su mecánica en los laterales de la puertas delanteras, para muchos era un sencillo y rutero HDi

[Xan]

A mi no me parece un sleeper. Para el no aficionado puede ser, pero para nosotros se nota bastante que no es un Safrane cualquiera
Es como si alguien dice que el Lotus Omega es un sleeper...va a ser que no, que hasta se ve que no es un modelo corriente jejeje

Y más el de la fotico, algo rebajado

[RALLY]

Igual se pasa un poquito de lo que es un sleeper, pero aquí dejo este M3 E36 Sedán:


Y de propina un Sierro:


discrepro de ambos 

Maserati Quattroporte IV, en especial el 3.2 V8.

maserati slepeer...  te puedo pasar si me pones un 420 o un 430 pero el quatroporte...