[Jaymz]

Hasta donde yo se o recuerdo no hay ningún supuesto legal que permita circular exclusivamente con las luces de posición, la normativa puesta ahí arriba lo deja claro.
Dicho esto no entiendo porque los fabricantes no eliminan de la ruleta la posibilidad de poner la luz de posición en marcha, tienes que parar fuera del arcén de noche, pues seleccionas en la rueda la luz de posición, pero así que el coche comienza a andar las luces de cruce se deberían encender automáticamente.
En cuanto al op esto no es ninguna moda, esto lo llevan haciendo los viejos toda la vida solo que ahora te habrás dado cuenta de ello.

No es que me haya dado cuenta ahora, lo llevo viendo toda la vida. Pero quería desahogarme un poco por aquí, y porque parece que últimamente lo veo aún más a menudo 

[Balmori]

Pasó siempre y ahora con las luces diurnas es casi que peor.  Si es noche cerrada al menos de frente los ves venir, pero deslumbran muchísimo.

De todos modos a mi los que mas me molestan son los que ponen niebla trasera a la mínima, aunque haya una niebla ligera a cinco metros de la carretera.  A ver, hombre, ¿si tu ves al que llevas delante con luces normales porqué crees que yo no te voy a ver a ti?¿es que quieres dejarme ciego?¿o no te da la cabeza para analizar el tema?

[pikolotk]

De todos modos a mi los que mas me molestan son los que ponen niebla trasera a la mínima, aunque haya una niebla ligera a cinco metros de la carretera.  A ver, hombre, ¿si tu ves al que llevas delante con luces normales porqué crees que yo no te voy a ver a ti?¿es que quieres dejarme ciego?¿o no te da la cabeza para analizar el tema?

Joder, pero es que estas pidiendo un poquito de sentido comun.... estas pidiendo demasiado.

[Jaymz]

Pasó siempre y ahora con las luces diurnas es casi que peor.  Si es noche cerrada al menos de frente los ves venir, pero deslumbran muchísimo.

De todos modos a mi los que mas me molestan son los que ponen niebla trasera a la mínima, aunque haya una niebla ligera a cinco metros de la carretera.  A ver, hombre, ¿si tu ves al que llevas delante con luces normales porqué crees que yo no te voy a ver a ti?¿es que quieres dejarme ciego?¿o no te da la cabeza para analizar el tema?

¿Y tú crees que a esa persona le importa lo que pueda molestar esa luz a los demás conductores? Simplemente la pondrá porque cree que tiene que hacerlo al ver una mínima niebla, y ni se molestará en pensar que puede resultar molesta y deslumbrar. 

[jocefello]

Me ponen mas nervioso las luces de dia del norauto instaladas en coches que no vienen al caso.

2 ejemplos que veo a menudo:

Audi A4 del 98 con unas luces de dia puestas en la defensa  
Nissan 350Z con luces de dia, le quedan que da penita verlo

[regal GNX]

El tema de los nieblas, delanteros y traseros, de verdad que no lo entiendo, ya no hay nieblas y sigo encontrandome coches con ellas puestas por la noche, ¿esta gente mira el cuadro de mandos alguna vez, no ve que hay mas lucecitas puestas en él? ¿no les extraña algo?

[turbomatix]

Yo en ciudad en atardeceres o dias algo nublados suelo poner las de posición pero desde siempre (15 años por lo menos) así que en mi caso no es "moda", en cambio por carretera si baja algo la visibilidad siempre las de cruce.

[Rapas]

Por culpa de esa gente acabara siendo obligatorio circular con las luces de cruce encendidas todo el dia 

[Jaymz]

Pues yo en los coches que tengo con luces automáticas esto no sucede. 

En VW el cuadro va todo el día iluminado. Si llevas las luces automáticas en AUTO no hay problema pues se encienden solas, pero si llevas el mando en 0, según va disminuyendo la luz el sensor de luz interior lo detecta y te va dejando el cuadro con todo atenuado menos las agujas, es decir acabas por no ver el cuadro y te das cuenta que no llevas las luces porque tampoco hay el típico LED verde que te lo indica, solo en la propia maneta de luces. Así pues si llevas las luces en manual y es de noche, solo ves las agujas rojas y el FIS.

En Mercedes directamente el cuadro no va iluminado, solo se ilumina el FIS, que en mi caso es el interior del velocímetro. Si llevas las luces en AUTO pues nada, si las llevas a 0 el cuadro no se ilumina, por lo que también te das cuenta.

 
En el mío va siempre iluminado pero la intensidad depende de la luz que haya y se calibra con un sensor de luz también. Y tiene también sus testigos de luces cortas y largas en el cuadro.

[Merucu]

Hasta donde yo se o recuerdo no hay ningún supuesto legal que permita circular exclusivamente con las luces de posición, la normativa puesta ahí arriba lo deja claro.
Dicho esto no entiendo porque los fabricantes no eliminan de la ruleta la posibilidad de poner la luz de posición en marcha, tienes que parar fuera del arcén de noche, pues seleccionas en la rueda la luz de posición, pero así que el coche comienza a andar las luces de cruce se deberían encender automáticamente.
En cuanto al op esto no es ninguna moda, esto lo llevan haciendo los viejos toda la vida solo que ahora te habrás dado cuenta de ello.

En eso de arriba no veo dónde pone la prohibición de circular con las luces de posición durante el día. Pone los casos donde es obligatorio utilizarlas, pero no prohibiciones. Cuando no hay obligación de utilizar las luces, se pueden llevar apagadas, las de posición o las de cruce, que pensándolo es totalmente lógico, si no hay que usar alumbrado que mal hace llevar las de posición? Repito, es absurdo porque apenas se ven, pero ilegal no es.

[ViruTypeR]

Circular con las de posición cuando no es necesario usar las de cruce no es ilegal, absurdo si, pero no ilegal.

Por aquí la verdad que no veo a mucha gente así, lo que veo mucho, muchísimo, son coches tuertos.

Ídem, y eso si que mosquea, sobre todo cuando te van a adelantar o vienen de frente y no sabes que es un coche hasta que estás encima.

[Jaymz]

No puedes circular con las luces de posición únicamente, si quieres has de hacerlo junto con las de cruce. Las luces de posición se usan cuando el vehículo se encuentra inmovilizado por avería ya que únicamente tienen como finalidad marcar las dimensiones del mismo. Puede dar lugar a equívocos porque estas en movimiento con unas luces que indican todo lo contrario.

No le des más vueltas esta así definido, si no quieres perder 3 puntos y 200 euros haz caso (siempre puedes ir a la autoescuela y hacerles la consulta si no me crees)

Dudo muchísimo que en el día a día se multe en estos casos, ni tampoco por las luces fundidas.

[Jaymz]

Una cosa es que no se multe y otra cosa es que se pueda y se deba multar. Luego viene la típica respuesta... "si lo he hecho siempre así!", solo digo que no está permitido, ahora vas tú y haces lo que quieras y te arriesgas a que te sancionen, también el código dice que hay que circular por la derecha y veo mucha gente que circula por el carril del medio (autopista 3 carriles min..) y no se les multa. Ahora... si te multan, por lo menos que sepas que lo haces mal.

A eso me refería, que en el mundo real no creo que se multe y es algo que se debería perseguir, el tema de las luces fundidas me parece muy peligroso.

Yo cumplo las normas, pero solo hay que circular un poco por nuestras calles y carreteras para ver lo que hace la gente.

[Jaymz]

  Yo intento cumplirlas, pero cuando las incumplo sé que estoy haciendo mal. Hay gente que aún haciendo lo mal  no lo sabe/reconoce.

Yo reconozco que en alguna ocasión he tenido que incumplirlas por mi seguridad y para mantener la integridad de mi vehículo 

[Pokayoke]

Me ponen mas nervioso las luces de dia del norauto instaladas en coches que no vienen al caso.

2 ejemplos que veo a menudo:

Audi A4 del 98 con unas luces de dia puestas en la defensa  
Nissan 350Z con luces de dia, le quedan que da penita verlo

Esas se supone que están homologadas y, aunque estéticamente sean un horror, no deberían molestar.

Aquí la mayoría está comentado de actitudes que pueden molestar y ocasionar un peligro en la circulación.

Yo en mi coche anterior como diurnas llevaba unas bombillas led bipolo con color blanco para diurna e intermitencia. No estaban homologadas, pero no afectaban a la estética del coche.

Pd: yo he llegado a la conclusión de que algunos deben de llevar un dado en el coche y, según salga, ponen las luces que sean. Es la opción más lógica. Conducir con lluvia, niebla o de noche es cabrearse si te lo de las luces en serio.


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[Jaymz]

A cuantos habré adelantado por la derecha porque tenían el carril derecho libre y no se apartaban...  sería de su propiedad el carril....   igual es que pagan un plus por utilizarlo? 

Sí, plus de minusvalía.

[5wiipr29]

El tema de las luces da par escribir una biblia o mas. Lo mas gordo que he visto yo un yaris solo con las diurnas cuando habia una niebla mas cerrada que un ministerio en domingo y que aun siendo en ciudad no se veia a diez metros .

Me ponen mas nervioso las luces de dia del norauto instaladas en coches que no vienen al caso.

2 ejemplos que veo a menudo:

Audi A4 del 98 con unas luces de dia puestas en la defensa  
Nissan 350Z con luces de dia, le quedan que da penita verlo

Yo tambien suelo ver alguno y queda de pena, sobretodo en la fragoneta de los gitanos, una Jumper destartalada

[Bico]

En eso de arriba no veo dónde pone la prohibición de circular con las luces de posición durante el día. Pone los casos donde es obligatorio utilizarlas, pero no prohibiciones. Cuando no hay obligación de utilizar las luces, se pueden llevar apagadas, las de posición o las de cruce, que pensándolo es totalmente lógico, si no hay que usar alumbrado que mal hace llevar las de posición? Repito, es absurdo porque apenas se ven, pero ilegal no es.

a ver....hablamos de lo que hablamos, el op dice que ve más gente usando posición cuando deberían usar cruce

 usando las luces de posición cuando claramente son necesarias luces de cruce para ser vistos y ver ellos mismos. Me refiero en amaneceres y atardeceres, cuando la visibilidad es baja

y luego tambien dice que las usan durante el día, que en este caso tu tienes toda la razón

[Merucu]

No puedes circular con las luces de posición únicamente, si quieres has de hacerlo junto con las de cruce. Las luces de posición se usan cuando el vehículo se encuentra inmovilizado por avería ya que únicamente tienen como finalidad marcar las dimensiones del mismo. Puede dar lugar a equívocos porque estas en movimiento con unas luces que indican todo lo contrario.

No le des más vueltas esta así definido, si no quieres perder 3 puntos y 200 euros haz caso (siempre puedes ir a la autoescuela y hacerles la consulta si no me crees)

Eso tenía yo entendido de siempre, pero hace años un guardia civil me dijo que no es multable, ya que no existe el código de sanción para ello, que no es recomendable y o se pone cruce o nada, pero que multar no te multan por ello. Después en foros pues leí de todo, desde eso mismo a lo contrario.

He encontrado esta guía codificada de sanciones, que utiliza la guardia civil, y realmente no pone que sea multable utilizar únicamente la luz de posición de día, aunque tampoco pone lo contrario.

Envié un email a la guardia civil con la duda, si me contestan posteo aquí la respuesta