[R-S-B_96]

[R-S-B_96]

Que tiene diferente?

Los faros, supongo que serán LED, por detrás creo que serán estilo el restyling 500.

[Jaymz]

Los faros principales parecen LED y las diurnas pasan a ser LED.

Parece que FCA ya le da por equipar LED en los faros por fin.

No creo que cambie mucho más, el restyling del 500L fue mínimo por fuera, el cambio fue más bien en el interior. Meterán el nuevo volante visto en el 500L y lo último de Uconnect con módulo GSM para localizar el coche desde el móvil, abrir puertas a distancia, y demás chorradas que gustan hoy en día.

Ahora el Punto por dios. Que ya están produciendo dos motores nuevos en Polonia.

[R-S-B_96]

[Jaymz]

El volante del 500L que decía el otro día

[Zhio]

Los faros principales parecen LED y las diurnas pasan a ser LED.

Parece que FCA ya le da por equipar LED en los faros por fin.

No creo que cambie mucho más, el restyling del 500L fue mínimo por fuera, el cambio fue más bien en el interior. Meterán el nuevo volante visto en el 500L y lo último de Uconnect con módulo GSM para localizar el coche desde el móvil, abrir puertas a distancia, y demás chorradas que gustan hoy en día.

Ahora el Punto por dios. Que ya están produciendo dos motores nuevos en Polonia.

FCA ya tenía varios LED como el Alfa 4c y Fiat 124... pero yo insisto en decir lo de siempre, ves los resultados de las berlinas segmento D en las pruebas del IIHS de EEUU, y Mercedes C y BMW S3 no tienen el TSP+ (puntuación máxima en seguridad) y se conforman con un TSP por culpa de los suspensos de sus faros LED en todas sus modalidades, mientras que xenón como el del Giulia o el Volvo S60 consiguen buena nota en iluminación y tienen el TSP+ que allí se tiene en cuenta hasta para el precio del seguro.

[Jaymz]

FCA ya tenía varios LED como el Alfa 4c y Fiat 124... pero yo insisto en decir lo de siempre, ves los resultados de las berlinas segmento D en las pruebas del IIHS de EEUU, y Mercedes C y BMW S3 no tienen el TSP+ (puntuación máxima en seguridad) y se conforman con un TSP por culpa de los suspensos de sus faros LED en todas sus modalidades, mientras que xenón como el del Giulia o el Volvo S60 consiguen buena nota en iluminación y tienen el TSP+ que allí se tiene en cuenta hasta para el precio del seguro.

El Alfa 4c no lo cuento por ser lo que es, y el 124 montará LED de Mazda supongo.

No sabía que tenían en cuenta la iluminación para el seguro, nos llevan años de ventaja. Yo no tengo problema en que equipen xenón, pero al menos que den la opción para prescindir de las halogenas. Aunque creo que el futuro es LED sí o sí.

[Zhio]

El Alfa 4c no lo cuento por ser lo que es, y el 124 montará LED de Mazda supongo.

No sabía que tenían en cuenta la iluminación para el seguro, nos llevan años de ventaja. Yo no tengo problema en que equipen xenón, pero al menos que den la opción para prescindir de las halogenas. Aunque creo que el futuro es LED sí o sí.

No es por la iluminación en si... sino por tener la calificación TSP o TSP+. Además de las pruebas de choque, prueban asistentes, iluminación y no sé qué más... y el TSP+ se da sólo si no suspendes en ninguna de las áreas. Como digo, Mercedes Clase C y BMW Serie 3 no tienen el TSP+ por culpa de los suspensos en los faros (y prueban todas las versiones de faro disponibles allí).

Por coste, el LED está claro que es el futuro. Y en los LED complejos, por eficacia, también, pero eso no incluye cualquier LED sino sólo unos pocos.

[Jaymz]

No es por la iluminación en si... sino por tener la calificación TSP o TSP+. Además de las pruebas de choque, prueban asistentes, iluminación y no sé qué más... y el TSP+ se da sólo si no suspendes en ninguna de las áreas. Como digo, Mercedes Clase C y BMW Serie 3 no tienen el TSP+ por culpa de los suspensos en los faros (y prueban todas las versiones de faro disponibles allí).

Por coste, el LED está claro que es el futuro. Y en los LED complejos, por eficacia, también, pero eso no incluye cualquier LED sino sólo unos pocos.

Sabía que probaban la iluminación, pero no a qué nivel. Me parece bastante útil la verdad.

Gracias por la información

[Jaymz]

[Jaymz]

Freno de mano eléctrico.

[R-S-B_96]

Ya lo tenía el actual

[Jaymz]

Ya lo tenía el actual

Ah, pensé que no

[A.P.M.]

https://www.motor.es/noticias/fiat-500x-...47053.html

[Jaymz]

Que se den prisa, no vaya a ser que mañana retiren el modelo

[R-S-B_96]

Si se vende relativamente bien

[DILINGER]

Que se den prisa, no vaya a ser que mañana retiren el modelo

Y qué comprarán luego las alquiladoras.

[Jaymz]

Y qué comprarán luego las alquiladoras.

Puntos. Oh wait...

[Jaymz]

Estaba ojeando una cosa en la plataforma para talleres de FCA y me he fijado que sale un "500X MCA".

Creo que MCA se refiere a minor model change y se trata del restyling. Aparece asociado a un motor 1.0 GSE (Fiat Global Small Engine), deduzco que es el gasolina turboalimentado de tres cilindros denominado Firefly que ya se usa en modelos de Mercosur. Dejo captura, no sale foto del modelo donde debería.

[Jaymz]

[A.P.M.]

filtraciones




http://worldscoop.forumpro.fr/t6664-2018...yle#757559

[306tariffa]

Esos faros....

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

[R-S-B_96]

[JuanFran]

Me gustan los cambios que veo la verdad.

[d4ni]

[pikolotk]

Parece que le hayan metido bien de eyeliner cromado en el frontal....

Esto es lo que se suele decir "cambios cosmeticos" cuando hablan de restylings?

[R-S-B_96]

[Jaymz]

Lo veo un buen restyling, mejora lo necesario. Por ejemplo los faros LED.

Imagino que vendrá con los nuevos motores 1.0 y 1.3 igual que su hermano el Renegade.

[R-S-B_96]

Ya en su hábitat natural

[Jaymz]

Ya en su hábitat natural