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Ford Focus mkIV (2018)
(14-04-2018, 19:46)Jaymz escribió: Más grande que el morro. Sisi1



exagerado

[Imagen: CyzaEA6.jpg]
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Cuando lo veremos en los concesionarios?
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(05-06-2018, 21:47)trailer escribió: Cuando lo veremos en los concesionarios?
Decían que para septiembre.

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''Los Opel me parecen la típica mujer normalita que va maquilladísima y vestida como una golfa''
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(05-06-2018, 23:20)306tariffa escribió: Decían que para septiembre.

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Ok, gracias
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(05-06-2018, 21:47)trailer escribió: Cuando lo veremos en los concesionarios?

Ojo a los precios, que parte de 19.575 € en acabado Trend y motor 1.0 Ecoboost de 100 cv.

Más info:
https://www.motorpasion.com/ford/ford-fo...18-precios
[Imagen: 804288_5.png] 
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(06-06-2018, 14:57)Jaymz escribió: Ojo a los precios, que parte de 19.575 € en acabado Trend y motor 1.0 Ecoboost de 100 cv.

Más info:
https://www.motorpasion.com/ford/ford-fo...18-precios



Comparándolo con la competencia son buenos precios?
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(06-06-2018, 14:57)Jaymz escribió: Ojo a los precios, que parte de 19.575 € en acabado Trend y motor 1.0 Ecoboost de 100 cv.

Más info:
https://www.motorpasion.com/ford/ford-fo...18-precios

Precios de tarifa, lo de siempre. El Focus actual 100 cv Trend cuesta 19.400 € pero se queda en 13.100 € con las promociones.
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
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(06-06-2018, 15:43)DILINGER escribió: Precios de tarifa, lo de siempre. El Focus actual 100 cv Trend cuesta 19.400 € pero se queda en 13.100 € con las promociones.




Claro financiando con Ford como ellos digan firmando un contrato que les de rerecho a cepillarse a tu mujer y que los adores como a dioses y si les apetece ponerte en pompa para empotrarte
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(06-06-2018, 15:43)DILINGER escribió: Precios de tarifa, lo de siempre. El Focus actual 100 cv Trend cuesta 19.400 € pero se queda en 13.100 € con las promociones.

¿Tanto descuento habrá?
[Imagen: 804288_5.png] 
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(06-06-2018, 15:55)trailer escribió: Claro financiando con Ford como ellos digan firmando un contrato que les de rerecho a cepillarse a tu mujer y que los adores como a dioses y si les apetece ponerte en pompa para empotrarte

Bueno, miras las condiciones y si te interesa bien y sino, pues sabes que son 1000 y pico ó 2000 € más. Cada uno es libre.

(06-06-2018, 16:03)Jaymz escribió: ¿Tanto descuento habrá?

Lo acabo de mirar, sí.

[Imagen: VCvix4a.jpg]
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
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(06-06-2018, 14:57)Jaymz escribió: Ojo a los precios, que parte de 19.575 € en acabado Trend y motor 1.0 Ecoboost de 100 cv.

Más info:
https://www.motorpasion.com/ford/ford-fo...18-precios

Un poco caros, pero bueno, son los iniciales, supongo que en pocos meses harán descuentos en concesionario...

Lo raro es que ha sido entrar en el enlace y las fotos me han recordado al Fiesta, ... Doh

PD No había visto los comentarios siguientes, ya estaban aclarados los precios Smile
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(06-06-2018, 16:08)Krolencio escribió: Creo (y espero) que va a ser un coche de esos que mejora en persona

Me da que al menos para mí, tiene pinta de ser lo suficientemente bueno como para que le perdonase una estética un poco meh...
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
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(06-06-2018, 16:06)DILINGER escribió: Bueno, miras las condiciones y si te interesa bien y sino, pues sabes que son 1000 y pico ó 2000 € más. Cada uno es libre.


Lo acabo de mirar, sí.

[Imagen: VCvix4a.jpg]




Claro no hay otra si no lo puedes pagar al contado
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(06-06-2018, 16:22)DILINGER escribió: Me da que al menos para mí, tiene pinta de ser lo suficientemente bueno como para que le perdonase una estética un poco meh...




Yo me esperaba algo mas pero últimamente las marcas sacan coches que me dejan indiferente
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(06-06-2018, 16:06)DILINGER escribió: Bueno, miras las condiciones y si te interesa bien y sino, pues sabes que son 1000 y pico ó 2000 € más. Cada uno es libre.


Lo acabo de mirar, sí.

[Imagen: VCvix4a.jpg]

Ecobonus Roto2
[Imagen: 804288_5.png] 
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(06-06-2018, 18:00)Jaymz escribió: Ecobonus Roto2



ecobonus eso que es Roto2nuse
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(06-06-2018, 16:42)Krolencio escribió: @DILINGER Yo lo decía porque hay en fotos que dependiendo el ángulo no se ve tan raro el diseño... en ésta foto me gusta la verdad

[Imagen: 1366_2000.jpg]

Sí que hay fotos donde sale mejor. No es que me parezca la bomba, pero tampoco me parece feo.
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
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[Imagen: 804288_5.png] 
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(18-07-2018, 17:40)Jaymz escribió:




Joder el morro parece desintegrarse
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Esta ya en los concesionarios?
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Nadie lo sabe


[Imagen: eVq1sIN.jpg]
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(27-07-2018, 15:26)RA. escribió: Nadie lo sabe


[Imagen: eVq1sIN.jpg]

Qmeparto Qmeparto

Leí en Diariomotor que la carrocería de 5 puertas ya está a la venta, y que la familiar llega después del verano (¿septiembre?).
[url=https://www.diariomotor.com/noticia/prueba-nuevo-ford-focus-2018/][/url]
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(27-07-2018, 17:03)joseSport escribió: Qmeparto Qmeparto

Leí en Diariomotor que la carrocería de 5 puertas ya está a la venta, y que la familiar llega después del verano (¿septiembre?).
[url=https://www.diariomotor.com/noticia/prueba-nuevo-ford-focus-2018/][/url]


Ok gracias, pensaba que todavía no estaba
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Presentado el Active wagon

[Imagen: 726479ae-2019-focus-active-wagon-2.jpg]

[Imagen: cd9fd511-2019-focus-active-wagon-12.jpg]

[Imagen: 8392a450-2019-focus-active-wagon-8.jpg]

[Imagen: 0d92b254-2019-focus-active-wagon-10.jpg]

[Imagen: 9c8ccb73-2019-focus-active-wagon-4.jpg]

[Imagen: a66a4efc-2019-focus-active-wagon-9.jpg]

[Imagen: 900a0e48-2019-focus-active-wagon-11.jpg]
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No me gusta nada
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A mí en cambio sí me gusta. Otra alternativa al trío VAG: Seat León Experience, VW Golf Alltrack, Skoda Octavia Scout. También al Subaru Levorg que podríamos meterlo por aquí también quizás. Al fin y al cabo un familiar algo más alto para competir con los SUV, cosa que me parece interesante.

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Mejor que un SUV....
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(21-11-2018, 19:29)DILINGER escribió: Mejor que un SUV....

+1000
[Imagen: 804288_5.png] 
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(21-11-2018, 17:38)JuanFran escribió: A mí en cambio sí me gusta. Otra alternativa al trío VAG: Seat León Experience, VW Golf Alltrack, Skoda Octavia Scout. También al Subaru Levorg que podríamos meterlo por aquí también quizás. Al fin y al cabo un familiar algo más alto para competir con los SUV, cosa que me parece interesante.

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La diferencia es era el trío alemán ofrece tracción total (aunque sea con haldex), cosa que el americano parece que no.
Cualquiera puede ser una estrella fugaz.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com  Birras
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(21-11-2018, 20:34)pikolotk escribió: La diferencia es era el trío alemán ofrece tracción total (aunque sea con haldex), cosa que el americano parece que no.

Vaya, no he mirado que no era 4x4... eso sí es un buen punto flaco para este tipo de coches para la gente que entre en sitios con poca tracción...
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