[Jorge_Lega]

Jorge, hay que cambiar el titulo

Hecho! 

[A.P.M.]

render de autobild

[Jorge_Lega]

https://www.motor1.com/news/226603/bmw-z...rformance/

[R-S-B_96]

[Jaymz]

Este último no tiene pilotos naranjas, deduzco que el anterior es un US Spec.

[Jorge_Lega]

https://www.autoevolution.com/news/spysh...22869.html#

[Jaymz]

Es muy bonito.

[R-S-B_96]

Va a ser precioso

[Jorge_Lega]

Descapotado












Y pillado el interior








https://www.carscoops.com/2018/04/2019-b...-facility/

[Jaymz]

Que salga ya

[R-S-B_96]

Cambios en bmw... aleluya XD

[DILINGER]

El primer cuadro totalmente digital de la marca por lo que parece.

[Jaymz]

El primer cuadro totalmente digital de la marca por lo que parece.

En efecto, ya iba siendo hora.

[A.P.M.]

[A.P.M.]

teasers















El resto:
https://www.motor1.com/news/243881/2019-...er-photos/


Nota de prensa:
El nuevo BMW Z4: luz verde al puro placer de conducir.
Las pruebas dinámicas de conducción en el centro de pruebas de BMW en Miramas, en el sur de Francia, proporcionan información clave sobre las propiedades de rendimiento del nuevo roadster.

Capó largo, voladizos cortos, centro de gravedad bajo, techo blando: el deportivo biplaza que ha rodado en el centro de pruebas de BMW en Miramas, en el sur de Francia, se reconoce instantáneamente como un roadster de pura raza. El nuevo BMW Z4 se encuentra actualmente en otra etapa particularmente importante del proceso hacia la madurez de la producción en serie, en este caso con pruebas de dinámica de conducción de un prototipo camuflado. Esto proporcionará información clave sobre las propiedades de rendimiento del nuevo modelo, cuyas características genuinas de roadster, puro placer de conducción y estilo deportivo cautivador, pronto se verá en las vía pública.

Los ensayos en el Autodrome de Miramas se centran en el ajuste de todos los sistemas de transmisión y suspensión, base de la experiencia de conducción deportiva que ofrece el nuevo BMW Z4. La forma más intensa de rendimiento dinámico la proporciona el nuevo BMW Z4 M40i gracias a un nuevo y potente motor en línea de 6 cilindros, una suspensión deportiva rebajada con amortiguadores controlados electrónicamente, un eje delantero de nuevo desarrollo, llantas de aleación ligera M, un sistema de frenos deportivos M y un bloqueo controlado electrónicamente en el diferencial trasero, crea un conjunto que posiciona al modelo BMW M Performance en un nuevo punto de referencia para el placer de conducir en el segmento roadster.

Al igual que Nürburgring-Nordschleife, el centro de pruebas Miramas ofrece las condiciones perfectas para que el nuevo BMW Z4 demuestre su potencial y cualidades dinámicas. Utilizado por BMW para desarrollar y probar nuevos modelos durante más de 30 años, el centro comprende un largo ovalo y una carretera de circunvalación para pruebas de alta velocidad, así como slalom, pistas circulares y circuitos con tipos de superficie muy diversos. Estos están siendo utilizados actualmente para el desarrollo y la optimización de la aceleración del roadster, la dirección y la respuesta de los frenos. Por ejemplo, la forma final de la suspensión adaptativa M, ya que interactúa con el diferencial de deslizamiento limitado del eje trasero, se desarrolla en un circuito que también se usa con fines de prueba por BMW Motorsport.

Estas intensas pruebas ya indican que la nueva versión del roadster ofrecerá un aumento tangible en la deportivad del nuevo BMW Z4. La nueva generación presentará particularmente mejoras efectivas en términos de dinamismo, agilidad y precisión al cambiar de dirección y acelerar en las curvas, sin perder comodidad.

[pikolotk]

Os dejo el primer test que han hecho de la mula.

Mula?

Parece el coche definitivo camuflado.

[Jorge_Lega]

Filtrada la patente

[A.P.M.]

Me gusta

[DILINGER]

Por detrás podía ser un Mercedes. Y por delante por los riñones, sino otro Abarth 124. No es feo, pero la verdad que no le veo la personalidad del actual.

[adriskyline]

Parece un mini serie 8 y descapotable.

[pikolotk]

Por delante no lo veo muy BMW. La trasera bien.

Es curioso, pero los riñones los veo ya tan apropiados por parte de BMW, que se los pones a cualquier cosa, y siempre me parecera un BMW.



Me gusta esa delantera. Huele a BMW (alejandose de la nueva tendencia de los X, de crear dos ventanas en vez de dos riñones) con unos faros que abandonan la estetica de la doble parabola tan caracteristica en ellos.
La trasera, como mencionan por ahi atras, tiene su aire a Z8.

[A.P.M.]

Se presenta el 23 de agosto
https://g29.bimmerpost.com/forums/showth...?t=1519171

[A.P.M.]

Alguien no se ha podido aguantar y lo ha filtrado :D




https://www.germancarforum.com/threads/t...ked.58596/

[pikolotk]

Que perspectiva tan nefasta para sacar las fotos...

En un principio me había parecido ver un Fiat 124 Spider.

[grinch]

Que cabron el fotógrafo

Tiene muy marcados los rasgos frontales y traseros del nuevo serie 8. Esos riñones...no, no y no

[Orhi]

Tremenda la competición entre BMW y Mercedes llevada a cada segmento, subsegmento, nicho y subnicho, por ver quién hace el coche más feo.

[Jaymz]

Apocalíptico.

[Pokayoke]

Las fotos filtradas son con el kit M. Quizás sin este quede un diseño más limpio, menos recargado.

En general no me disgusta, pero lo veo falto de personalidad.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[A.P.M.]

Primeras imagenes del M40i
3.0 turbo 385cv








https://www.carscoops.com/2018/08/2019-b...ach-debut/

El estreno será el 23 de agosto

[R-S-B_96]

Me parece precioso