[Jaymz]

Voy a actualizar el Tipo, desde que lo puse hay un acabado más básico y varios más altos.

Acabo más básico, Pop.





Acabado más "deportivo", Sport.





Acabado más completo, podría ser el S-Design (en las fotos) o el Lounge Plus.

[IST]

Todos los CR-Z son iguales de mecánica.

De acabados, en España estaba el CR-Z S (llamado β en Japón), viene tiene tapacubos y faros halógenos, no tiene control de crucero, asientos calefactables ni otros equipamientos.




El tope de gama en España era el GT Plus, que trae todo (llantas, cuero, techo panorámico, asientos calefactables, espejos eléctricos, xenón, etc).



En Canarias, no obstante, sólo recibimos una versión (el que tengo yo), la equivalente al GT peninsular, que es como el tope de gama GT Plus pero sin cuero ni techo panorámico.

[adriskyline]

Almera N15 1.4 LX ( 13.566 € en su momento )




Almera N15 2.0 GTI ( 21.008 € en su momento )




Aunque si nos ponemos serios, el tope igual sería el Pulsar VZR N1 que solo se vendió en Japón

[Clasicdani]

Versión más básica: Ford Fiesta 1.0 C (998cc, 45 CV y 4 velocidades, únicamente disponible para flotas y organismos públicos).

Versión más equipada: Ford Fiesta 1.4 Ghia (1392cc, 75 CV).

Versión deportiva: Ford Fiesta RS Turbo (Turbo en España, 1596cc, 133 CV).

[theblackmissil]

Peugeot 307 XN







Realmente no difiere tanto de mi XR, pero molduras en plastico, volante regulable solo en altura, sin aire, sin antinieblas, tapiceria basica de paño clarito y poca cosa mas.

307 Speed-Up









Solo en combinacion con los motores mas potentes de la gama (descartando el 180cv), venia muy bien equipado, ESP, Cruise, reposabrazos, clima bizona (segun el año, se introdujo en 2005), 17'', tendria que mirar el catalogo, pero quedaban como extras salpicadero forrado en cuero y asientos en cuero integral, asientos electricos y calefactables, techo y el radionavegador RT3.

[R-S-B_96]

Basico



Tope de gama.

[CorsaClio97]

Me autocito, ya que veo que se está diferenciando entre versiones más equipadas y deportivas. Además añadiré el E36 también e iré poniendo motorizaciones y tal

Opel Corsa "Base"

Opel Corsa GSI

----------------
Renault Clio 1.1 ¿RL?

 Renault Clio Williams

Opel Corsa A:

Versión Básica:
Base, 1.0 45CV, 4 velocidades







Versión más lujosa:
Berlina, 1.2 54 CV o 1.3 69 CV, 5 velocidades

Versión escasísima, que incluye como principal identificación los junquillos de la goma de la ventana cromados. También podía equipar en opción ventanillas abatibles.







Versión más deportiva:
GSi, 1.6 101 CV, 5 velocidades







---------------------------------------------------

Renault Clio 1

Versión más básica:
RL, 1.1 48 CV, 4 velocidades







Versión más equipada:
Baccara, 1.8 95 CV, 5 velocidades







Versión más deportiva:
Williams, 2.0 16V 150CV, 5 velocidades







BMW E36 Coupe
Versión más básica:
316i, 1.6 102 CV, 5 velocidades

PD. No traía techo solar, pero es que se me ha hecho totalmente imposible encontrar un 316 coupe con tapacubos. Pensaba que no se habían hecho coupes con el 16i con tapacubos, pero parece que alguno hay





Los hubo sin cuentarrevoluciones





Versión más lujosa:
328i, 2.8 192 CV, 5 velocidades







Versión más deportiva:
M3, 3.2, 321 CV, 6 velocidades

[theblackmissil]

@CorsaClio97 la foto sin cuentarpm es porque es una version electrica

[CorsaClio97]

@CorsaClio97 la foto sin cuentarpm es porque es una version electrica

Ostras, ya ves

Pero los hubieron de todos modos, es que lo vi el otro día https://www.milanuncios.com/bmw-de-segun...640897.htm

[Barspin]

Ya cierro yo.

[SUPRA 3000]

Ostras, ya ves

Pero los hubieron de todos modos, es que lo vi el otro día https://www.milanuncios.com/bmw-de-segun...640897.htm

Lol el tío se avergüenza de su reloj y ha puesto las agujas imitando a un cuenta rpm

Me sorprende que en España se vendiera supongo sería alemán

[Mondeo Ghia]

Tenía mis dudas
Quiero pensar que el ST ofrecía lo mismo o mas que un Titanium X , me resultaría raro .

El ST220,a diferencia del Titanium X,tiene llantas de 18" exclusivas y los asientos Recaro en cuero.Carece de extras como Alcántara,asientos calefactables,(no estoy seguro) asientos eléctricos....Cosa que el Titanium X sí tenía

[Jaymz]

@theblackmissil ¿El 307 no podía montar xenon?

[BlackRolls]

@theblackmissil ¿El 307 no podía montar xenon?

Alguno me suena haber visto.

[Clasicdani]

Alguno me suena haber visto.

Pero ese parece un fase 2, ¿no?

[Sukimimus31]

El ST220,a diferencia del Titanium X,tiene llantas de 18" exclusivas y los asientos Recaro en cuero.Carece de extras como Alcántara,asientos calefactables,(no estoy seguro) asientos eléctricos....Cosa que el Titanium X sí tenía

Pués menuda decepción.
Puesto que yo tuve un Ghia y llevaba asientos eléctricos con regulación lumbar y piel/Alcántara

[SUPRA 3000]

Bussiness





Biturbo

[theblackmissil]

@theblackmissil ¿El 307 no podía montar xenon?

Solo los restyle, los primeros no.

A ver si un dia de estos escaneo el catalogo original del coche.

[Drissi]

Ni me acordaba de mi propio hilo

Ahora que he cambiado de coche paso a ponerlos...

Fase 1
Básico: SAAB 9-5 SE 2.0t 150cv



Lujoso: SAAB 9-5 Griffin 3.0 V6t 200cv



Deportivo: SAAB 9-5 HOT Aero 2.3 Turbo 230cv



Fase 2

Básico: SAAB 9-5 Linear 2.0t 150cv



Lujoso: SAAB 9-5 Arc 3.0 V6t 200cv



Deportivo: SAAB 9-5 Aero 2.3 Turbo 250cv



Deportivo versión troll : SAAB 9-5 Hirsch Troll R 307cv

[Mondeo Ghia]

Pués menuda decepción.
Puesto que yo tuve un Ghia y llevaba asientos eléctricos con regulación lumbar y piel/Alcántara

Si llevaba Alcántara y asientos totalmente eléctricos casi seguro que era un Ghia X.Justo de esos estoy buscando para ponérselos al mío (pero de color beige y a poder ser con tele),pero muy jodidos de encontrar.Más aún que los asientos de cuero beige opcionales que lleva el mío y mira que están también jodidos de encontrar.
Los Ghia y los Titanium normales llevaban solo el reglaje eléctrico para subir y bajar como lo tuvieron incluso los Scorpio y los Mondeo MK2 salvo el Ghia V6.Es más algún Mondeo MK1 V6 Ghia también los llevaba como el que tuviste y como el que tengo,pero sólo para el conductor.

[Sukimimus31]

Si llevaba Alcántara y asientos totalmente eléctricos casi seguro que era un Ghia X.Justo de esos estoy buscando para ponérselos al mío (pero de color beige y a poder ser con tele),pero muy jodidos de encontrar.Más aún que los asientos de cuero beige opcionales que lleva el mío y mira que están también jodidos de encontrar.
Los Ghia y los Titanium normales llevaban solo el reglaje eléctrico para subir y bajar como lo tuvieron incluso los Scorpio y los Mondeo MK2 salvo el Ghia V6.Es más algún Mondeo MK1 V6 Ghia también los llevaba como el que tuviste y como el que tengo,pero sólo para el conductor.

Lo único manual era el ajuste lumbar y en ficha constaba como Ghia solo . TDCI 130 6vel.
Como éste , pero sin mandos en el volante ni asientos calefactafles.

Por fuera llevaba el kit estético de los Zetec S

[ViruTypeR]

114i SE.



M135i

Anda que no hay sleepers con el primero

Yo ando mirando M135i restyling por curiosidad, no se para que si luego no compraré...

[Didi H.]

Y a tope de extras: descapotable, ruedas de banda blanca y radio

[HeBo]

Nada mejor que un up! para hacer un up!

Take up! vs up! GTI

[R19tsdriver]

Tourneo courier ambiente (basica)








tourneo couerier Titanium (la mia, tope de gama)

[SUPRA 3000]

Y a tope de extras: descapotable, ruedas de banda blanca y radio

Es justo al revés!!!! El 600 descapotable es el más básico porque es el primero que salió!!!! Según fueron pasando los años fueron añadiendo cosas a los 600 y creando nuevas versiones

[Didi H.]

Es justo al revés!!!! El 600 descapotable es el más básico porque es el primero que salió!!!! Según fueron pasando los años fueron añadiendo cosas a los 600 y creando nuevas versiones

Va a ser que no, mira cualquier catálogo de la época y compara precios...

El descapotable valía unos cuantos miles de pesetas más, y si le sumabas neumáticos de banda blanca y radio, era la versión tope de fábrica.

[SUPRA 3000]

Va a ser que no, mira cualquier catálogo de la época y compara precios...

El descapotable valía unos cuantos miles de pesetas más, y si le sumabas neumáticos de banda blanca y radio, era la versión tope de fábrica.

Pues visto así tiene usted razón, culpa mía porque no lo entendí bien