[IST]

Pillado en vivo. Fotos hechas por un amigo que me preguntaba que coche era.

Hechas desde un Qashqai parece?

[R19tsdriver]

Hechas desde un Qashqai parece?

Si. Un 2.0 DCI 150 cv 4x4 tekna sport de 2010.

[R-S-B_96]

Cada día me gusta más y me genera más interés.

[R19tsdriver]

Cada día me gusta más y me genera más interés.

Idem a mi.

[IST]

Si. Un 2.0 DCI 150 cv 4x4 tekna sport de 2010.

Ahh sigo estando el plena forma :D

[Jaymz]

Ahh sigo estando el plena forma :D

La enfermedad es fuerte en ti.

[pptrrx]

El interior tiene muy buena pinta. Continuista pero con las renovaciones justas, y se ve que sigue siendo bastante ergonómico. ¡Qué ganas de verlo entero!

[R-S-B_96]

El interior tiene muy buena pinta. Continuista pero con las renovaciones justas, y se ve que sigue siendo bastante ergonómico. ¡Qué ganas de verlo entero!

Vaya taliSeat te has vuelto

[pptrrx]

Vaya taliSeat te has vuelto

Fue a hablar, bonito

[R-S-B_96]

Fue a hablar, bonito

Es lo que tiene poner un taliSeat en mi vida

[pptrrx]

Es lo que tiene poner un taliSeat en mi vida

[JuanFran]

Adelanto del interior, que mantiene la ruleta de las luces en lugar de meter la horrible botonera táctil del nuevo Golf. Mis dies a SEAT.

Bravo!

Lo que veo es que han quitado la tercera maneta del control de crucero y han llevado los botones al volante.

Me gusta mucho el funcionamiento de la maneta en el León de mi chica, habrá que ver si el aumento de botones en el volante no lo vuelve un poco más caótico en la conducción. Pero bueno, no está mal resuelto.

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[xtrem_gal]

Tiene buena pinta

[DILINGER]

De momento ya es mejor que el Golf.

[DILINGER]

Vale, aparentemente en Worldscoop se han colado y el interior es el del Tarraco FR PHEV :(

Vaya...... pero no perdamos la esperanza. Es basante posible que lo siga conservando y dejen tanto botoncito para el Golf que es más premium.

[JuanFran]

https://www.motor1.com/news/358656/2020-...ior-spied/

Comparemos volantes y demás para ver si coinciden...

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[pptrrx]

Bravo!

Lo que veo es que han quitado la tercera maneta del control de crucero y han llevado los botones al volante.

Me gusta mucho el funcionamiento de la maneta en el León de mi chica, habrá que ver si el aumento de botones en el volante no lo vuelve un poco más caótico en la conducción. Pero bueno, no está mal resuelto.

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Coincido. El otro día fui en el T-Roc que se acaba de comprar un colega, con el control de velocidad en el volante, y prefiero mil veces la palanca.

[R-S-B_96]

Ese interior es el del Tarraco PHEV. Cochespias no es que sea un medio muy fiable últimamente, solo buscan el clickbait.

[grinch]

Coincido. El otro día fui en el T-Roc que se acaba de comprar un colega, con el control de velocidad en el volante, y prefiero mil veces la palanca.

Yo me vuelvo loco con la palanca. El mío tiene el radar ese de proximidad y no me entero. Odio cuando frena por tener coches delante.
Acabó por no ponerlo

[JuanFran]

Yo me vuelvo loco con la palanca. El mío tiene el radar ese de proximidad y no me entero. Odio cuando frena por tener coches delante.
Acabó por no ponerlo

En el caso de mi chica es control de crucero normal.

En el caso de adaptativo tiene la ruletita para decir que te deje acercarte a más distancia del coche de delante no? No permite a las malas desactivar el adaptativo y que funcione como el de toda la vida sin radar?

Es una de las cosas que no me gustan del adaptativo, es muy útil en atascos pero en carretera abierta creo que tiene que ser más tocapelotas que otra cosa, pero tampoco puedo decir nada, no lo he probado nunca.

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[xtrem_gal]

Ese interior es el del Tarraco PHEV. Cochespias no es que sea un medio muy fiable últimamente, solo buscan el clickbait.

Pues vaya pifia.

[joseSport]

Buf, qué lío, entonces las últimas que sí son del León IV serán éstas?:

https://www.motor1.com/news/358656/2020-...ior-spied/

[R-S-B_96]

Buf, qué lío, entonces las últimas que sí son del León IV serán éstas?:

Estas si, la del volante no, Cochespias la intento colar recortando la foto del Tarraco FRe que he puesto arriba.

[pptrrx]

Yo me vuelvo loco con la palanca. El mío tiene el radar ese de proximidad y no me entero. Odio cuando frena por tener coches delante.
Acabó por no ponerlo

A mí me costó acostumbrarme al radar. A la palanca no, la llevaba igual el Passat y me resulta supercómoda a la hora de activarlo o desactivarlo (moviendo un poco la palanca, como dando luces). Al adaptativo ya le pillé el truco, y es que cuando me acerco a un coche, lo desactivo y paso al pie, o directamente uso el acelerador y se desactiva solo hasta que lo sueltas. Si no, con el coche acelerando y frenando al ritmo del que llevas delante, suben los consumos que da gusto

En el caso de mi chica es control de crucero normal.

En el caso de adaptativo tiene la ruletita para decir que te deje acercarte a más distancia del coche de delante no? No permite a las malas desactivar el adaptativo y que funcione como el de toda la vida sin radar?

Es una de las cosas que no me gustan del adaptativo, es muy útil en atascos pero en carretera abierta creo que tiene que ser más tocapelotas que otra cosa, pero tampoco puedo decir nada, no lo he probado nunca.

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En el León ajustas la distancia desde el ordenador de abordo (tiene tres modos, si mal no recuerdo), y también puedes activar/desactivar que sea adaptativo o no.

[Orhi]

Venga ya, qué banda de haters

[Pokayoke]

A mí me costó acostumbrarme al radar. A la palanca no, la llevaba igual el Passat y me resulta supercómoda a la hora de activarlo o desactivarlo (moviendo un poco la palanca, como dando luces). Al adaptativo ya le pillé el truco, y es que cuando me acerco a un coche, lo desactivo y paso al pie, o directamente uso el acelerador y se desactiva solo hasta que lo sueltas. Si no, con el coche acelerando y frenando al ritmo del que llevas delante, suben los consumos que da gusto


En el León ajustas la distancia desde el ordenador de abordo (tiene tres modos, si mal no recuerdo), y también puedes activar/desactivar que sea adaptativo o no.

Si, le puedes indicar tres distancias. En la parte superior de la palanca tiene un "gatillo" que te permite cambiarlo de forma rápida.

Yo también hago los trucos que comentas. Estas ayudas están bien, pero no son adivinas y muchas veces es mejor el criterio del conductor. Pasa igual con el cambio automático y la marcha en la que va.

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[pptrrx]

Si, le puedes indicar tres distancias. En la parte superior de la palanca tiene un "gatillo" que te permite cambiarlo de forma rápida.

Yo también hago los trucos que comentas. Estas ayudas están bien, pero no son adivinas y muchas veces es mejor el criterio del conductor. Pasa igual con el cambio automático y la marcha en la que va.

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Me acabas de descubrir el mundo aunque lo llevo a distancia corta y ya me he acostumbrado.

Lo del cambio, en modo normal, suele ir correcto. Si te hace falta reducir, pues un toque a la leva y listo

[Pokayoke]

Me acabas de descubrir el mundo aunque lo llevo a distancia corta y ya me he acostumbrado.

Lo del cambio, en modo normal, suele ir correcto. Si te hace falta reducir, pues un toque a la leva y listo

Yo también lo llevo siempre en la más corta, y porque no hay una opción de aún más corta...

Creo recordar que lo del gatillo me lo explicó en su día el comercial. Puede incluso que en el coche que probé antes de encargar el coche, que lo tenía equipado.

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[A.P.M.]

Estas si, la del volante no, Cochespias la intento colar recortando la foto del Tarraco FRe que he puesto arriba.

No se intentó colar, se pensó que podia ser y no fué, y se borró.
Todo el mundo se puede confundir, pero rectificaron. Anda que no hay mas cosas así en todos los blogs/foros de espias

[R-S-B_96]

No se intentó colar, se pensó que podia ser y no fué, y se borró.
Todo el mundo se puede confundir, pero rectificaron. Anda que no hay mas cosas así en todos los blogs/foros de espias

Últimamente parece que andan desesperados por sacar noticias... porque con el Juke se colaron bien (poniendo una foto de un Livina), con el interior del Z nuevo (Škoda Octavia)... y ahora con esto...