[Jorge_Lega]

Stephan Winkelmann, CEO de Bugatti, confirmó ayer la producción de una versión del Chiron basada en el prototipo long-tail que logró alcanzar los 490 km/h.

A diferencia del protitpo, la versión de calle estará limitada a 440 km/h, pero contará con la potenciación a 1.600cv, carrocería de fibra de carbono visto y llantas de magnesio.

Sólo habrá 30 unidades, a un precio de 3,5 millones de euros cada una, y la primera de ellas ya se adjudicó ayer. Al parecer no empezarán a fabricarlos hasta 2021.


El prototipo:

[DILINGER]

No le siente mal la carrocería larga. Una sobrada de coche en todos los aspectos.

[Orhi]

La exageración hecha coche.

[Jorge_Lega]

Ya han mostrado las imágenes oficiales del modelo de producción.

Al parecer los compradores podrán equiparlo con la jaula antivuelco, como el prototipo, y en ese caso no estará limitado.

[Jaymz]

Coches capaces de alcanzar 440 o 490 km/h, que seguramente no pasarán de 50 km/h en el centro de Londres en toda su vida útil