[Orhi]

Pues entonces, como simple diseño lo ententiendo menos todavía.

[xtrem_gal]

Que tal se verán las cosas desde las plazas traseras? Resultarán agobiantes?

[Jaymz]

No me parece un coche al que le pegue llevar el tema del bicolor en la carrocería, ni el pilar C pseudo flotante. La trasera es diferente, pero no me termina de convencer el posicionamiento de la matrícula, algo similar a lo que me pasa con el Auris actual.

Por lo demás muy bonito, pero me quedo con el XC60.

[xtrem_gal]

No me parece un coche al que le pegue llevar el tema del bicolor en la carrocería, ni el pilar C pseudo flotante. La trasera es diferente, pero no me termina de convencer el posicionamiento de la matrícula, algo similar a lo que me pasa con el Auris actual.

Por lo demás muy bonito, pero me equedo con el XC60.

+1

[pptrrx]

Me gusta, aunque lateralmente me recuerda mucho a los Seat SUV.

[Jorge_Lega]

PRESENTADO!!

T3 156cv
T4 190cv
T5 247cv
D3 150cv 
D4 190cv

[R-S-B_96]

Me encanta, pero la moqueta naranja 

[Jaymz]

Sin el bicolor gana, pero lo sigo viendo raro de cojones

[Automomentos]

Dos impresiones.

-Volvo, la Tesla de Europa.

-XC40, aires de un Ateca moderno.

[Jorge_Lega]

[Jorge_Lega]

Precios para España:

• 2.0 T5 247cv AT AWD Momentum: 47.257 €
  
• 2.0 T5 247cv AT AWD R-Design: 49.349 €
  
• 2.0 D4 190cv AT AWD Momentum: 42.220 €
  
• 2.0 D4 190cv AT AWD R-Design: 44.233 €
  

[Drissi]

Las ventanillas traseras... un poco demigrantes no?

[Automomentos]

Care by Volvo. Se trata de una suscripción que permite al usuario compartir el vehículo con quien quiera a través de una llave digital y una app. Los suscriptores podrán usar el modelo a través de una cuota fija y sin tener que preocuparse de su mantenimiento. Algo muy parecido a lo que hacemos al comprar un teléfono a través de una compañía o cuando nos suscribimos en un servicio de streaming de música. Es el coche como servicio.

El usuario paga una tarifa plana para tener el coche, y el resto, desde los seguros hasta los impuestos y el mantenimiento, está cubierto por Volvo. También conseguimos un coche nuevo cada 24 meses y tenemos la opción de pedir prestado otros. La aplicación también permite compartir el coche con amigos y familiares a través de una “clave digital”.

http://es.gizmodo.com/el-nuevo-volvo-xc4...1818626112


Volvo está muy bien, ahora ¿se sabe algo de los hermanos chinos -Lynk & Co-, que suponemos serán más simples y baratejos ?

[InsigniaST]

La parte posterior me recuerda a esos coches demigrantes que se fabrican en el Mercosur.

Más suerte la próxima vez, Volvo.

[pptrrx]

Precios para España:

• 2.0 T5 247cv AT AWD Momentum: 47.257 €
  
• 2.0 T5 247cv AT AWD R-Design: 49.349 €
  
• 2.0 D4 190cv AT AWD Momentum: 42.220 €
  
• 2.0 D4 190cv AT AWD R-Design: 44.233 €
  

 
No entiendo este coche, ¿pretende competir con el Evoque?

Pensaba que iría en línea con el V40.

[JuanFran]

El coche es muy bonito y bien acabado. He podido ver el interior de un preserie y está muy bien la verdad, da muy buenas sensaciones. Pero tiene el precio de partida de una gama superior... hay que esperar a ver los descuentos.

Pd. Llantas grises sólo hay un modelo para el Summun, y nada para el R. Cada vez nos dan menos opciones a los que no nos gusta el negro y diamantado en las ruedas...

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

[JuanFran]

Como ya ha sido presentado...



(Foto tomada por un amigo en un sitio dedicado a cosas del gremio) jeje.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

[JuanFran]

Toda la razón, son las gamas medias-altas.

Aunque miedo me da en pensar en los híbridos!

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

[xtrem_gal]

Esos aireadores, o mejor dicho los cromados de esos aireadores, me recuerdan aaaa .... coches americanos de los 70 ?

Así como el XC90 y el XC60 me encantan,
al XC40 no acabo de cogerle de todo el gusto,
por unas cosas o por otras
(exteriormente, ni las puertas traseras con esa ventanilla con el corte de chapa en diagonal hacia arriba, ni el portón trasero, me gustan).

Aunque a veces critiquemos que en algunas marcas los modelos de distintos segmentos son una copia a distinta escala unos de otros, está visto que a veces es lo mejor ... parece como si volvo en este segmento quisiera darle un aire mas fresco y juvenil, pero para mi gusto no lo ha acabado de conseguir.

Y los precios de tarifa que tiene, aunque sean versiones potentes y equipadas, tampoco ayudan.

[A.P.M.]

Novedades:
- 1.5 tricilindrico. manual, y para 2019 tambien automatico. No dicen la potencia. Podrá ser hibrido
- Diesel D3: 150cv
- Gasolina: T4: 190cv

Nota de prensa, en inglés
https://www.media.volvocars.com/global/e...ompact-suv

[JRODRSAN]

No me gusta y menos a ese precio, la frontal no me gusta, el interior tampoco aparte de que da la impresión de que las plazas traseras están más arriba que las delanteras lo que me resulta raro y clautrofóbico. Por ese precio me compraría antes muchos coches.

[A.P.M.]

El Volvo XC40 ha recibido el premio al coche del año

[DILINGER]

Pues no sé.

Hay coches del año que en fin, a veces parece un galardón devaluado.

[DILINGER]

Tengo interés en ver los sistemas de conducción autónoma, porque Volvo tiene unos ADAS que no van mal, si incorpora estos de Zenuity será por algo.

[d4ni]

[/align]

Ya decía que me sonaba ese diseño....

[Orhi]

Me parece una autonomía aceptable para ser un SUV penalizado por peso y aerodinámica.

[DILINGER]

Me parece una autonomía aceptable para ser un SUV penalizado por peso y aerodinámica.

También anunciaron una autonomía interesante para el Polestar 2, tengo ganas ya de que salgan y ver si realmente son tan eficientes.

[Orhi]

https://www.autonocion.com/oficial-nuevo...-recharge/

[Jaymz]

Pinta genial, deseando estoy de que electrifiquen el resto de la gama.

[Orhi]

Facelift.