[DILINGER]

De ahí mi comentario, van a salir supuestamente dos modelos, el dacia y el Renault, pero no ambos con un carácter low cost, y deben estar diferenciados, ya que en latinoamericana Renault ha tenido muchas críticas por relogotipar dacias, y de ahí la nueva hoja de ruta, coche sencillo adaptado al mercado pero Renault para, creo, hacer valer la marca y competir con los chevys que llegan, Peugeot, Citroen, Hyundai...
Con la información a través de internet no han podido ocultar que reemplazaban, eso sí, un viejo Clio por un dacia, y no por un Renault.

Y si al menos fueran los Dacia que tenemos..... porque allí el Duster europeo iba a ser una triunfada.

[RA.]

El nuevo vehículo de la casa llama la atención por sus grandes prestaciones y precio asequible
El nuevo Dacia Sandero es la confirmación de que Dacia sigue siendo importante dentro de España. Este importante papel es sin duda gracias a un modelo diferente a lo que había en el mercado en el momento de la llegada de la marca, el Dacia Sandero. Mucho tiene que ver en esto que Dacia reine en las ventas de utilitarios “low cost” con un coche cómodo, fiable y que ofrece mucha diversión

El grupo Renault-Nissan-Mitsubishi mantiene la apuesta por continuar con Dacia ofreciendo vehículos a la altura de coches con mayor precio. No sólo se conforma con ofrecer coches baratos, sino que les aplica modificaciones que están presentes en modelos no tan económicos como es el caso del Dacia Sandero. Cambios que han llegado a la marca pero no por ello han modificado los precios que tanto le caracterizan.

Las primeras informaciones apuntan a un Dacia Sandero 2020 fabricado por la plataforma CMF-B del grupo Renault-Nissan-Mitsubishi y que ofrecerá una cabina más amplia en este modelo, además de una distribución entre los ejes con una distancia mayor que el modelo anterior de Dacia Sandero


El diseño del Dacia Sandero 2020 será una continuación de los modelos anteriores pero si tendrá una apariencia más deportiva gracias a líneas más arriesgadas, presentes en las informaciones anteriores. Lo que se mantiene es la existencia de la gama Stepway, apostando por un modelo diferente


Si miramos en el motor, posiblemente encontraremos en el Dacia Sandero 2020 un motor turbo de gasolina 1.0 TCe de tres cilindros y 100 CV, que llegará para sustituir al actual 0.9TCe. La otra opción será el clásico 1.3TCe y 115 CV mientras que la motorización diésel contará con el 1.5 Blue dCi que ofrece 95 CV

[DILINGER]

[RA.]

Tiene pinta de mas coche que antes

[IST]

¿Es cosa mía o ese sedán huele a difunto Fluence?

El Logan ha perdido su característica silueta cuadradita y sobria, con tres volúmenes claramente marcados, por el diseño engendrítico de tantos sedanes pequeños. De esos que hacen línea lateral ascendente y el culo termina a 7 metros de altura y además las ruedas parecen de 3"

[R-S-B_96]

Es positivo que lleve iluminación actual. Veremos a ver el diseño, el interior con esa TV de tubo... se ve extraño, pero no tiene mala pinta.

[RA.]

El Sandero de nueva generación tendrá faros full LED, al menos en opción.

Seguro que podra equipar los faros de led pues pegara fuerte este nuevo Sandero otra cosa sera si seran los churreteros ecoled

[joseSport]

Es positivo que lleve iluminación actual. Veremos a ver el diseño, el interior con esa TV de tubo... se ve extraño, pero no tiene mala pinta.
. . .
[ img ]

Seguro que podra equipar los faros de led pues pegara fuerte este nuevo Sandero otra cosa sera si seran los churreteros ecoled

Uhhhh, huele a cutrelux vintage, eso sí, será un superventas.

[RA.]

Uhhhh, huele a cutrelux vintage, eso sí, será un superventas.

Por precio toda la pinta de ser las churreteras ecoled, seguro que se vendera como churros si tiene buen precio la cosa esta muy mal aunque digan que ya no hay crisis y una polla no hay

[JuanFran]

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[joseSport]

Por precio toda la pinta de ser las churreteras ecoled, seguro que se vendera como churros si tiene buen precio la cosa esta muy mal aunque digan que ya no hay crisis y una polla no hay

A ver si ponen algo que de buena luz, igual mejoran las ecoled y alumbran bien. Al menos tendrá faros full LED en opción, lo que dice RSport. La cosa desde luego está un poco achuchada, por mucho que digan que ya no hay crisis, el Sandero debería seguir teniendo precios bajos. Aunque luego mucha gente coge el Stepway, que es rollo SUV, molón y parece que no llevas un low-cost de cara al vecino, y se lía a ponerle extras que lo dejan a un precio ya no tan bueno.

Edito para añadir la opción de full LED en alumbrado, que la había olvidado.

[RA.]

A ver si ponen algo que de buena luz, igual mejoran las ecoled y alumbran bien. Al menos tendrá faros full LED en opción, lo que dice RSport. La cosa desde luego está un poco achuchada, por mucho que digan que ya no hay crisis, el Sandero debería seguir teniendo precios bajos. Aunque luego mucha gente coge el Stepway, que es rollo SUV, molón y parece que no llevas un low-cost de cara al vecino, y se lía a ponerle extras que lo dejan a un precio ya no tan bueno.

Edito para añadir la opción de full LED en alumbrado, que la había olvidado.

Eso suele pasar le metes extras y tal y se pone en unos precios que se acerca mucho al resto

[DILINGER]

A ver si ponen algo que de buena luz, igual mejoran las ecoled y alumbran bien. Al menos tendrá faros full LED en opción, lo que dice RSport. La cosa desde luego está un poco achuchada, por mucho que digan que ya no hay crisis, el Sandero debería seguir teniendo precios bajos. Aunque luego mucha gente coge el Stepway, que es rollo SUV, molón y parece que no llevas un low-cost de cara al vecino, y se lía a ponerle extras que lo dejan a un precio ya no tan bueno.

Edito para añadir la opción de full LED en alumbrado, que la había olvidado.

Renault tiene muy claras dos cosas, Dacia tiene que ser netamente más barata que Renault en precio y tiene que resultar lo suficientemente diferenciada por abajo en calidades y diseño.

Con el salto que ha dado el Clio o el Captur, pueden mejorar bastante el coche en apariencia y construcción, sin que se acerquen a otros productos de Renaul. Y como el precio tienen que contenerlo sí o sí es muy positivo. Será una putada a coches de calidad percibida más baja del segmento que se venden a precio normal, no para Renault.

Sobre los led, si Renault va a instalarlos en toda la gama, pueden obtener unas economías de escala interesantes y que sea razonable incluso montarlos en los Dacia, en las fotos al menos parecen muy blancas.

[joseSport]

Eso suele pasar le metes extras y tal y se pone en unos precios que se acerca mucho al resto

Sandero R-Line con pack AMG (Así Molo a las Guiris).

[joseSport]

Renault tiene muy claras dos cosas, Dacia tiene que ser netamente más barata que Renault en precio y tiene que resultar lo suficientemente diferenciada por abajo en calidades y diseño.

Con el salto que ha dado el Clio o el Captur, pueden mejorar bastante el coche en apariencia y construcción, sin que se acerquen a otros productos de Renaul. Y como el precio tienen que contenerlo sí o sí es muy positivo. Será una putada a coches de calidad percibida más baja del segmento que se venden a precio normal, no para Renault.

Sobre los led, si Renault va a instalarlos en toda la gama, pueden obtener unas economías de escala interesantes y que sea razonable incluso montarlos en los Dacia, en las fotos al menos parecen muy blancas.

Tienes razón, ahora que están poniendo buenos diseños e interiores a los Renault, pueden subir el listón con los Dacia y que siga habiendo diferencia entre marcas.

A ver si saca buenas luces Dacia en el Sandero (como Renault con el Clio), y toman nota los otros fabricantes, que los Fiesta, Polo, etc. no alumbran un pimiento a su lado.

[RA.]

Sandero R-Line con pack AMG (Así Molo a las Guiris).

No des ideas

[joseSport]

No des ideas

[ img ]

[DILINGER]

Según Autoplus, tendría versión híbrida con la mecánica E-Tech del Clio.

Motores gasolina 1.0 3 cilindros de 75 a 100 cv, versión GLP y diésel de 85.

[A.P.M.]

No des ideas

Al menos alli le puiseron un 2.0L de 150cv, aqui como máximo 100cv y gracias

[RA.]

Según Autoplus, tendría versión híbrida con la mecánica E-Tech del Clio.

Motores gasolina 1.0 3 cilindros de 75 a 100 cv, versión GLP y diésel de 85.

Pues lo van a dejar bastante bien de motores con el híbrido

[RA.]

Al menos alli le puiseron un 2.0L de 150cv, aqui como máximo 100cv y gracias

No se pero ponerle un motor 2.0 de 150 caballos subira el precio y este coche la razon de ser es el precio

[DILINGER]

Pues lo van a dejar bastante bien de motores con el híbrido

Creo si al final lo sacan híbrido, lo van a petar.

[xtrem_gal]

Creo si al final lo sacan híbrido, lo van a petar.

+1

[RA.]

Creo si al final lo sacan híbrido, lo van a petar.

Si tiene buen precio seguramente

[R-S-B_96]

Sería bastante inteligente por su parte, la verdad. Un HEV "barato", DEP Toyota. Entre eso y que parece que tienen un funcionamiento mas agradable los de Renault que los Toyota... quizás Toyota debería de dejar hacer un marketing tan soberbio como en España y ponerse las "pilas".

[RA.]

Sería bastante inteligente por su parte, la verdad. Un HEV "barato", DEP Toyota. Entre eso y que parece que tienen un funcionamiento mas agradable los de Renault que los Toyota... quizás Toyota debería de dejar hacer un marketing tan soberbio como en España y ponerse las "pilas".

El motor ya lo tienen otra cosa es que a Renault le interese meterlo en el Dacia por miedo que le quite ventas al Clio

[DILINGER]

Le han puesto más caderas, rollo Clio.

[RA.]

Madre mía llevará el tubo de escape como el Viper en los laterales

[A.P.M.]

Viene el teaser de los 3: Sandero, Sandero Stepway y Logan





https://www.autonocion.com/dacia-lanza-t...o-stepway/

[RA.]

Que cambio a pegado esas líneas esos adornos pero para mi que an abusado un poco del color negro