[A.P.M.]

[Sukimimus31]

El salto cualitativo del interior es tremendo , pero la alcántara se la pueden meter donde les quepa , y según parece , la parte trasera sigue siendo un poco justa .


Excepto por la parte trasera , prefiero el exterior del anterior ( pre restyling ).

[pikolotk]

Ya que vas a fabricar 2 carcasas de plastico para la columna de direccion, que costaba hacer una de ellas sin el hueco donde iria el bombin de arranque, porque vas a poner el arranque por boton?

[R-S-B_96]

Pena del abuso de plásticos duros. El coche me encanta.

[Sukimimus31]

Ya que vas a fabricar 2 carcasas de plastico para la columna de direccion, que costaba hacer una de ellas sin el hueco donde iria el bombin de arranque, porque vas a poner el arranque por boton?

Es un detalle cutrísimo .

[DILINGER]

[pikolotk]

Pues parece que le han reeducado... Ya no tiene esas malas maneras de antes.

[xtrem_gal]

Parece que va bastante mejor que la primera generación

[A.P.M.]

Se actualiza para la gama 2021. Mantiene el mismo motor, pero pierde 3cv (ahora 114cv)
_____________1.0 DIG-T 114 CV 6MT_______1.0 DIG-T 114 CV 7DCT
Visia______________20.880
Acenta____________21.830_____________________23.430
N-Connecta________23.380_____________________24.980
Enigma___________24.930_____________________26.530
N-Design__________25.530_____________________27.130
Tekna____________25.530_____________________27.230




https://www.autonocion.com/gama-nissan-juke-2021/